连接克里米亚半岛和俄罗斯本土，被俄罗斯划为“红线”之一的克里米亚大桥，又出事了。

综合各方消息，克里米亚大桥于7月17日凌晨发生了爆炸，导致大桥桥墩受损严重，部分交通已经暂停。截止目前，该事件已经造成了两人死亡，一人受伤。

【报道截图】

尚不清楚这次爆炸到底是导弹袭击，还是运用类似“自杀小艇”或“汽车炸弹”的手段进行袭击，但可以肯定的是，自爆炸事件发生后，克里米亚大桥曾短暂停止全线运行，现在铁路桥已经恢复了通行，但是公路桥受损严重。可以推测，这次发生爆炸的是克里米亚的公路桥，而非铁路桥和公路桥同时发生爆炸。

与此前一样，在克里米亚大桥发生事故后的第一时间，俄罗斯方面把矛头指向了乌克兰。克里米亚议会议长康斯坦丁诺夫在社交媒体上表示，所谓“基辅恐怖主义政权”又犯下了新的罪行，是他们袭击了克里米亚大桥。

然而，面对俄方的指控，乌克兰方面并未作出回应，但有乌媒援引乌安全局消息人士的话说，克里米亚大桥夜间遇袭是乌克兰海军和乌安全局的一次特别联合行动，是乌方使用了水上无人机对大桥进行了攻击。当然，对于这类消息，乌克兰官方并未站出来证实，但考虑到乌克兰水上无人机确实经常在克里米亚地区活动，克里米亚大桥这次遇袭，应该是跟乌克兰离不开不关系。

【外媒发布的克里米亚大桥桥墩严重受损图片】

事实上，这已经不是克里米亚大桥第一次遭遇袭击了。早在去年10月，克里米亚大桥就发生了爆炸事件。当时，一辆载着厚重物资的汽车突然发生爆炸，导致与公路桥并行的铁路桥上一货运列车的七个油罐被点燃，瞬间爆发二次爆炸，导致公路桥和铁路桥部分路段受损严重，有4人在事故中死亡。

事件发生后，俄方也将矛头指向了乌克兰，俄罗斯总统普京当时表示，这一爆炸事件是旨在破坏俄民用关键基础设施的“恐怖袭击”。对于俄方的指控，乌克兰官方并未作出具体回应，直到上周，乌克兰国防部副部长马利亚尔才首次对外承认，去年10月克里米亚大桥遇袭，就是乌克兰干的。

考虑到去年克里米亚大桥遇袭后，俄军对乌克兰境内展开了激烈报复，这一次克里米亚大桥再次遇袭，恐怕俄军也会采取更为激烈的报复手段。去年10月，也就是克里米亚大桥遇袭后的两天，俄罗斯开始使用大规模导弹袭击乌克兰境内的基础设施，不仅首都基辅成为重点目标，就连远在西部的利沃夫市，也成为了俄军发泄怒火的对象，也就是从那时起，乌克兰境内各地区基本每天都在发布防空警报。

【去年10月，克里米亚大桥被炸后，俄军对乌克兰全境实施大规模轰炸】

也就是说，这次克里米亚大桥再次遇袭，俄军恐怕也会采取跟去年一样的报复手段，对乌克兰境内的关键基础设施进行大规模轰炸，比如使用“匕首”等高超音速导弹对乌克兰境内实施打击。不过，考虑到乌克兰近期不断接收来自美国的“爱国者”防空导弹系统，如果说俄军这次还是采取远程打击来作为报复，那么效果很可能不如上次那么明显。

假如克里米亚大桥被炸也是乌方所为，那么为何他们选择在此时动手？总结下来，应该有两方面考量。

第一，此举就是告诉俄罗斯，乌克兰不会放弃克里米亚。众所周知，克里米亚半岛被俄罗斯强行控制已达8年之久，但乌克兰一直没有放弃夺回克里米亚的想法。之前巴西方面曾提出“用克里米亚换东乌四地”的和平方案，但被乌克兰断然拒绝。泽连斯基的态度很坚决：寸土不让，俄乌边境要回到1991年的状态。

【2014年，克里米亚“公投入俄”】

第二，提振国内的信心，并趁着俄罗斯内部混乱之际，进一步打击俄罗斯这边的军心和民心。从现阶段来看，乌军发起反攻已经有些时日了，但目前的反攻行动并不顺利，一直处于僵持阶段，这就迫使乌克兰军队必须拿出战果，以此提振国内外的信心，争取获得西方国家更多的军事援助和资金支持。而袭击被俄罗斯划为红线之一的克里米亚大桥，很明显就是一个最重要的战果之一。

除了针对克里米亚大桥动手外，乌克兰的目标还有俄罗斯本土。前两天，乌军总司令扎卢日内在接受媒体采访时，首次承认乌军对俄罗斯本土发动攻击。虽然说扎卢日内并没有提到乌克兰攻击的是俄罗斯哪一块领土，但大概率是别尔哥罗德，也就是“俄罗斯自由军”活跃的地区。

回过头来看，这次克里米亚大桥遇袭的时间，跟去年7月17日梅德韦杰夫发出的“末日警告”刚好是同一天。当时，梅德韦杰夫对外警告称，一旦对克里米亚发动袭击，对所有乌克兰人来说，他们将立即面临“审判日”。而就在整整一年后，克里米亚大桥再次遇袭，这种巧合，或许是乌克兰有意而为之。

【去年7月17日，梅德韦杰夫对乌克兰发出“审判日”警告】

当然了，这一点我们无从得知，但有一点让人非常怀疑，即梅德韦杰夫口中的“审判日”到底是什么呢？

鉴于俄罗斯此前已经承诺不使用核武器，想要依靠常规武器让乌克兰陷入所谓的“审判日”，恐怕是行不通的。说白了，没有绝对军事力量打垮乌克兰之前，梅德韦杰夫的话，怎么看都是在“耍嘴炮”。