亚洲龙这车挺有意思,便宜是便宜了,可谁知道质量咋样,反正我是不敢买,万一出问题了找谁说理去,不过看销量还行,可能是我想多了吧。

丰田这次是真敢想啊,内饰设计搞得跟别人不一样,12.3英寸的大屏幕往中控台上一贴,看着是挺高级,就是不知道实际用起来咋样。空调出风口和功能键都跟屏幕融在一起了,边上还加了点银色的装饰,说实话第一眼看上去确实有点不习惯。不过仔细看看,这设计倒也不是完全没道理,至少显得与众不同,有自己的特色。

方向盘倒是挺传统的,就是普通的三幅圆形,看着没啥新意,但用起来应该挺顺手。内饰用了两种颜色搭配,给人一种温馨的感觉,中控那块还用了仿木纹的装饰,横着贯穿整个区域,细节处理得还算到位,看着还挺有档次的。

挡把的设计也挺有意思,用了环绕式的布局,不过底下要是能掏空就更好了,这样放东西也方便。仪表盘用的是全液晶屏,还配了个HUD抬头显示,这配置在同级别里算是不错的了。系统用的是高通最新的8155P芯片,运行起来挺流畅的,用着还算舒服。

总的来说,亚洲龙这套内饰虽然争议不小,但也不能说有啥大问题。反倒是给人一种沉稳又温馨的感觉,在现在这么多千篇一律的内饰设计里,能有点自己的想法也是不容易。当然,具体好不好用还得自己去试试才知道,光看图片还真说不准。

说起亚洲龙的外观,不少人第一反应就雷克萨斯ES前脸的设计确实挺有特点,中网大得夸张,差不多占了整个前脸五分之四的面积。中网用的是横向点断式的设计,看着挺有气势。双擎版的中网还加了点交叉网格的元素,显得年轻化一些。

车头的灯组设计也挺有意思,造型锋利得很,一看就知道是借鉴了雷克萨斯的家族设计。不过话说回来,同一个公司的车,设计风格相似也很正常。亚洲龙的车身长度有4990mm,侧面看上去流畅修长,确实有点豪车的味道。

车尾的设计也挺有特点,用了贯穿式的尾灯,上面还嵌了品牌的字母标识。这样的设计既跟上了潮流,又增加了一些层次感。整体看来,亚洲龙的外观设计还是挺成功的,至少在路上能吸引不少人的目光。

不过,外观像雷克萨斯是不是就意味着占便宜了呢这个还真不好说。毕竟车不是光看外表的,内在才是最重要的。而且,有些人可能就喜欢这雷克萨觉,觉得既有面子又不用花那么多钱。但也有人可能会觉得这是在羊头卖狗肉真实。

亚洲龙的轴距有2870mm,这个数字听着就够长的。实际上,这个轴距在同级别车型中确实算是比较长的了。长轴距通常意味着更大的内部空间,特别是后排空间。据说身高1米75的人坐在后排,头顶还能有三指半到四指的空间,腿部空间更是能有两拳四指。

这么大的空间,确实是能躺能睡了。不过,空间大是大,舒适度如何还得看座椅的设计。亚洲龙的座椅用的是真皮和仿皮拼接的,摸起来挺软和的,缝线和打孔的设计也挺讲究,看着就挺高级。前排座椅还带加热和通风功能,冬暖夏凉的,挺贴心的。

后排的空间虽然大,但具体舒不舒服还得看个人感受。有些人可能觉得空间大就是好,但也有人可能更在意座椅的支撑性和角度调节。不过,亚洲置,应该是可以调节前排座椅的,这对后排乘客来说确实是个福音。

说到舒适度,还得提一下隔音。中高配的亚洲龙前后排都用了多层隔音玻璃,据说能明显提升车内的静谧度。不过,具体效果如何,还得实际体验才知道。毕竟,每个人对噪音的敏感度不同,感受也就不一样。

亚洲龙的动力系统确实挺有意思,一共提供了三种选择。首先是最基础的2.0L燃油版,这个发动机能输出173匹马力,206牛·米的扭矩。搭配的是CVT变速箱,日常使用应该是够用的,但要说性能嘛,可能就不太出彩了。

然后是2.0L双擎版,这个就有意思了。除了152匹马力的发动机,还配了个113匹马力的电机。整个系统的综合功率能达到197匹马力。最关键的是,这个版本的百公里油耗只有4.3L左右,这个数据确实挺亮眼的。

最后是2.5L混动版,这个才系统综合功率能达到234马力,这个数据甚至超过了大众的2.0T高功率发动机。开起来动力随叫随到,反应挺快的。而且油耗也很低,百公里只需要4.5L左右,还只用加92号汽油,挺省钱的。

不过,动力强是强,实际开起来感觉如何还得看个人体验。有些人可能觉得混动系统的动力输出特性不太习惯,有些人可能又觉得很顺畅。这个真的是仁者见仁,智者见智了。

说到驾驶感受,亚洲龙算是中规中矩吧。前悬挂用的是麦弗逊式独立悬挂,这个在同级别车型中算是比较常见的。后悬挂倒是升级成了双叉臂式独立悬挂,理论上来说应该能提供更好的操控性和舒适性。

不过,悬挂系统好不好,还得看整车的调教。据说亚洲龙的整体驾驶感受在同级里算是中上水平,但具体如何还得自己去试驾才知道。毕竟,每个人对驾驶感受的要求不同,有人喜欢舒适,有人喜欢运动,很难说哪种更好。

值得一提的是,亚洲龙的静谧性据说做得不错。中高配车型用了多层隔音玻璃,应该能有效降低风噪和路噪。不过,这种东西也是仁者见仁,智者见智,有些人可能觉得很安静,有些人可能还是觉得吵。

总的来说,亚洲龙的驾驶感受应该是偏向舒适的。毕竟是一款中级车,主要还是面向家用市场。如果你期待它有多么运动的表现,可能会有点失望。但如果你只是想要一辆开着舒服,日常使用没问题的车,亚洲龙应该能满足你的需求。

说了这么多,亚洲龙到底是个什么样的车呢说实话,这车还真有点意思。价格确实挺亲民的,13万多就能买到,性能也还凑合。设计上虽然有争议,但至少敢想敢做,不像有些车,看来看去都差不多。

不过,这车到底值不值得买,还真得看个人需求。如果你就想要个便宜又省油的车,那2.0L双擎版可能挺适合你的。如果你想要更强的动力,那2.5L混动版也是个不错的选择。但如果你对车的要求比较高,想要更好的品质感或者更强的性能,那可能得看看其他选择了。

最后,还是那句老话,买车得自己去试。看别人说再多,也不如自己亲自体验一下。毕竟,每个人的需求和感受都不一样,别人觉得好的,你未必喜欢,反之亦然。所以,如果你对亚洲龙感兴趣,不妨去店里看看,试驾一下,说不定会有意外的收获呢。