昨天，2024年上半年中国市场汽车品牌销量排行榜正式出炉，比亚迪以160.71万辆的销量，再次位居榜首，而且仔细观察排行榜发现，排行前15的品牌中，自主品牌居然占了7个，前5名中更是有4个是我们中国汽车品牌。看到这个榜单时，我心里不禁感叹，我们中国汽车真的越来越好，越来越强了，但是我们只在国内强只是第一步，重点是也要在海外强，让中国汽车走向世界。

这让我想到了前两天2024中国汽车论坛上，比亚迪李云飞李总的一席分享《打造令人尊敬的世界级品牌》。分享中李总分享了比亚迪对“卷”的理解，我们的技术越卷越强，产品和服务越卷越好，品质越卷越硬，出口才能越卷越多，我们的市场占有率也才能越卷越高。同时李云飞李总还呼吁，中国汽车品牌应该携手打造令人尊敬的世界级品牌。

中国品牌出海不易，李云飞李总表示：总结为三个阶段，从之前的一穷二白，就一个人过去，到改开后的代加工，再到如今更多的是技术和品牌的出海。中国自主品牌在出口总量中的占比从2019年 30% 多，提升到现在的将近 60%；

全球前二十汽车品牌中，中国品牌越来越多，增长率越来越高；比亚迪海外的第一个大规模工厂——泰国工厂已投产竣工，并迎来了第 800 万辆新能源汽车的下线……如今的全球市场，中国新能源汽车表现出色，并且后劲十足。

当然，中国汽车出海不只是汽车产品和服务，影响全球汽车行业的也不止是品牌，还有技术。

盖世研究院发布的2024年1-5月电气化领域供应商装机量排行榜中，弗迪系（包括弗迪电池和弗迪动力）、宁德时代、华为数字能源等多家中国品牌榜上有名，弗迪系更是在多个领域处于领先地位。

当然，虽然已经在行业内处于领先地位，但是比亚迪在行业内也是开放的，正如李总所说：我们一方面是要做好自己，另外一方面，要多携手应对，携手讲好中国汽车品牌的故事，共同努力打造一批令人尊敬的世界级品牌。

不得不赞叹，如果所有品牌的格局都能像比亚迪这样，中国汽车全球雄起的日子还会远吗？