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日本的速度之星、中国的和谐号和德国、法国最快的高铁

德国纪录

1988 年 5 月 1 日，德国 ICE 成为世界上最快的高铁：在维尔茨堡和富尔达之间的试运行中，它的时速达到了 406.9 公里/小时。

日本记录

2019年5月10日，东日本铁道公司新一代新干线列车、设计最高时速400公里的“ALFA-X”在仙台和新青森之间的线路上开跑，试运行最快时速360公里/小时。

法国纪录

1990 年，也就是德国 ICE 之后的 2 年，一辆法国 TGV（train à grande vitesse）创造了新纪录：每小时 515 公里。2007 年，TGV 测试列车在新的LGV 东欧线路（巴黎-斯特拉斯堡）的一个特别升级的路段上甚至达到了 574.79 公里/小时的速度——创造了世界纪录。

中国纪录

目前中国高铁的最高速度记录是605公里/小时，该记录是在2014年1月16日中国CIT500型高速列车在实验室内测试创造的。截至2019年，中国高铁的最高速度记录是350公里/小时，这一纪录目前位居世界第一。

最快的磁悬浮列车

Transrapid Shanghai是目前世界上运行速度最快的商业列车。磁悬浮列车时速可达430公里。8分钟内，火车将乘客从会展中心附近的一个车站带到上海机场——距离30公里。

外国人很难想象，在日本，火车延误不是以分钟为单位，而是以秒为单位。2017 年 11 月，当一列火车提前 20 秒离开车站时，发布了一份新闻稿，为给乘客带来的不便表示歉意。

另一方面，在欧洲的德国，只有晚点超过 6 分钟的火车才会被视为不准时。根据这一定义，2019 年 5 月，近五分之四的长途列车准点。

冰川快车跨越291 座桥梁，途经91 条隧道，从采尔马特到圣莫里茨，全长 291 公里。

世界上最慢的特快列车需要8个小时。如果速度再快一点，乘客将无法真正欣赏到瑞士山全景。

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