3年车龄准新车，2万公里保养，这些项目可以跳过

最近有网友跟我分享了一件他身边的趣事。他有个朋友，车子才买了3年，跑了2万公里，每次去做保养的时候都像个“保养狂魔”，不管维修师傅建议做什么保养项目，他都毫不犹豫地全选。他朋友觉得这样能让车子一直保持最佳状态。有一次，他朋友又去保养，回来后跟我这位网友大吐苦水，说是保养花了不少冤枉钱，有些项目其实根本没必要做。这事儿引起了我深深的思考，毕竟在汽车保养领域，有很多车主都像他朋友这样存在误区。

一般来说，3年车龄、2万公里的车基本属于准新车阶段。这个阶段的车子在正常使用情况下，确实很多部件还处于比较良好的状态。我们从发动机保养说起吧。发动机保养中，机油更换是最关键的。机油的主要作用是润滑、冷却、密封、清洁和防锈。正常情况下，大多数家用车每5000到10000公里或者半年到一年就需要更换一次机油。对于3年车龄、2万公里的车，如果在这期间严格按照这个标准更换机油，2万的里程可能需要更换2次机油。但是有些车主会选择半合成机油，半合成机油的更换里程可以延长到7500公里左右，如果在这2万公里中一直使用半合成机油并且按照7500公里的更换里程，可能就只更换了2次多一点的机油。可是有些维修店会推荐使用全合成机油，并且强调全合成机油可以3万公里甚至更久才更换。这时候车主就要根据自己的实际驾驶情况来选择了。如果你的驾驶路况比较好，大多是在城市平坦道路上，很少有急加速、急刹车的激烈驾驶，那2万公里的时候全合成机油其实还没有劣化到需要立即更换的程度。从数据上来看，全合成机油在正常工况下的使用寿命比半合成机油能长30% - 50%左右。

机油滤清器和机油是配套保养的项目。机油滤清器的作用是过滤机油中的杂质，保证机油的清洁度。但有一些维修店会说，哪怕机油还可以用一段时间，但是滤清器使用时间长了也得换。其实，机油滤清器如果只是单纯过滤杂质，它的寿命是比较长的。一般来说，机油的滤清周期和机油更换周期是相近的。如果在2万公里的保养中，机油不需要更换，那机油滤清器也不需要刻意更换。不过，如果有明显的机油堵塞情况，比如机油压力异常或者机油颜色特别黑，那还是要考虑更换机油滤清器。

空气滤清器是过滤进入发动机空气中的灰尘和杂质的。很多车主都觉得空气滤清器要经常换，担心脏了会影响发动机性能。一般来说，正常使用环境下，空气滤清器每1 - 2年或者每2 - 3万公里更换一次就足够了。对于3年2万公里的车来说，如果行驶的道路比较干净，城市里的灰尘并不是特别大，3年的时间空气滤清器可能还没到需要更换的时候。可以打开空气滤清器盒查看一下，如果滤清器表面只是有轻微的灰尘，那可以继续使用。有数据表明，在空气质量较好的地区，超过50%的3年左右车龄车辆，其空气滤清器不需要更换。

火花塞也是让很多车主纠结的保养项目。火花塞的作用是点燃混合气体，使发动机正常工作。一般来说，普通镍合金火花塞的使用寿命大概是2 - 3万公里，而铂金火花塞可以使用4 - 6万公里。如果你的车子是普通镍合金火花塞，2万公里的时候可能需要考虑更换。但如果是铂金火花塞，3年2万公里很可能火花塞还有很好的性能。可以查看火花塞的电极磨损情况，如果电极没有明显的烧蚀或者间隙过大，就不用更换。从使用成本上看，更换普通镍合金火花塞一组可能在200 - 500元不等，而铂金火花塞一组可能在800 - 1500元。

变速箱油的保养也存在一些误导。手动变速箱油的更换周期通常比较长，每3 - 5年或者6 - 8万公里更换一次。对于3年2万公里的手动挡车来说，正常情况下手动变速箱油不需要更换。自动变速箱油的更换周期相对短一些，一般每2 - 4年或者4 - 6万公里更换。不过，这也和驾驶习惯和行驶路况有关系。如果在这3年里，驾驶比较温和，自动变速箱油没有渗漏或者变质的情况，2万公里时也不一定要更换。有些维修店会建议在2万公里时做变速箱油深度保养，比如更换变速箱油滤清器等，这其实在正常的3年2万公里里程内，如果变速箱没有异常，是不太必要的。

另外，汽车的雨刮器片。一般雨刮器片的使用寿命是1 - 2年。如果是在雨水不是特别多的地区，3年车龄的雨刮器片如果能正常刮干净雨水，就不需要更换。可以看雨刮器片胶条是否有硬化或者损坏，如果没有这些情况，就不用担心。

车身外观的保养项目也有值得商榷的地方。有些车主会经常做漆面保养，比如打蜡、镀膜等。打蜡可以让漆面看起来更有光泽，并且有一定的保护作用。但是每3 - 6个月打一次蜡对于3年2万公里的车来说，在这期间可能已经打了多次。其实，如果是停在车库或者较为遮蔽环境下，车身漆面的保护情况较好，2万公里并不需要频繁做漆面保养。镀膜相对来说更持久一些，可以达到6 - 12个月的效果。过度频繁的漆面保养，不仅增加成本，还可能因为频繁操作对漆面造成细微损伤。

车内的一些部件保养也常被夸大。比如内饰清洁，如果车内没有明显的污渍或者异味，过于频繁的深度清洁内饰是没有必要的。内饰清洁剂如果使用不当，还可能对内饰材质造成损伤。每年进行一次常规的内饰清洁擦拭就可以满足需求。而像汽车的一些电子设备的检测，比如车载收音机、蓝牙连接等功能。如果这些功能正常使用，每隔3年进行一次全面检测并没有坏处，在2万公里保养时就不用专门针对这些功能进行深度检测。

在汽车保养的道路上，我们不要被一些夸大的保养建议所误导。要根据自己的实际驾驶情况、车辆使用环境等多方面因素综合考虑。3年车龄、2万公里的准新车也有很多保养项目是可以根据实际状况合理跳过的，这样才能在保证车辆正常使用的前提下，避免不必要的花费。