天津公交528路路线优化，实施“响应式停靠”提升出行效率

为进一步优化天津站交通枢纽的交通组织，提高轨道交通与公交系统的接驳效率，滨海新区公交集团近日宣布对公交528路进行站点调整，并创新性地引入“响应式停靠”服务模式。这一举措旨在提升公交运营效率，为市民提供更加便捷、高效的出行体验。

据滨海新区公交集团介绍，公交528路调整后的终点站将变更为“天津站北广场”公交站，此举有效衔接了天津站北广场的交通网络，极大地方便了乘客的换乘需求。调整后的线路新增了天津站北广场、汇合家园（下行）、李地大街（下行）、远洋国际中心地铁站（双向）等多个站点，进一步扩大了服务覆盖范围，同时也撤销了长征路（双向）、唐家口（双向）、唐口地道（双向）、李公楼（下行）、秋实园（上行）及天津站后广场等站点，以优化线路布局，减少不必要的停靠时间。

新增4站：天津站北广场、汇合家园（下行）、李地大街（下行）、远洋国际中心地铁站（双向）；

取消6站：长征路（双向）、唐家口（双向）、唐口地道（双向）、李公楼（下行）、秋实园（上行）、天津站后广场。

尤为引人注目的是，为了进一步提升运行速度并节省乘客宝贵时间，公交528路在港城大道的8个中途站点率先试行“响应式停靠”新模式。在这一模式下，当车辆运行至指定路段的站点时，乘客只需在到达下车站点前提前按下后门处的“下车铃”或直接口头告知驾驶员即可。若车内无乘客提出下车需求，且该站点候车区也无乘客等待，车辆将以低速通过该站点，不再进行常规停靠，从而有效减少不必要的停车等待时间，提高整体运行效率。

滨海新区公交集团提醒广大市民，在乘坐公交528路时，请留意站点变化，并根据新的停靠规则提前做好下车准备。同时，也鼓励乘客积极适应并体验“响应式停靠”这一创新服务，共同促进城市公共交通的智能化、高效化发展。

示意图

528路目前站点设置