前言

韵达的烦心事

由于受害者的反应强烈，引起广大消费者的共鸣，这事儿一下子就闹大了，连国家邮政局都坐不住了，直接对韵达的总部—上海韵达货运有限公司展开了调查。

韵达那边也是反应迅速，立马就出来回应对这事深感歉意，并且会对此事严查到底，还说要对那些不守规矩的加盟商严惩不贷。

韵达的这种不逃避、敢于承担的做法还是很让人值得点赞的，但问题是，这事儿都已经发生了，韵达的名声多少也受了点影响。

就连韵达的股价都跟着跌了，不过话说回来，这种事儿也不能全怪韵达，你想啊，快递行业竞争那么激烈，有些加盟商为了多赚点钱，铤而走险也不是没可能。

毕竟人数过百，形形色色，但这可不是给韵达洗白啊，就事论事，韵达作为大公司确实有错，在管理上显然是有点疏忽了。

说到这，前两天我小区那个送快递的还给我打电话了，说我快递到了，一时之间我既然想不起来自己买了啥，我就想问问快递小哥是个什么快递。

不过，咱今天也不是来吐槽快递行业的，还是聊聊韵达这三年的营收情况，要说韵达增长快的那年，还得是2022年。

网购非常火爆的22年

22年的时候，疫情终于慢慢退去，大家憋了那么久，终于可以放开手脚网购了，那时候小区的快递柜都被塞满了，快递小哥都打电话让当面“交易”了。

而韵达也是抓住了这波机会，花大价钱升级了自动分拣设备，再加上韵达作为老牌企业积累的客户，这一招就把韵达的效率提上去了。

我有个朋友就在快递公司干分拣，他告诉我，以前人工分拣的时候，一个小时最多能处理几百件包裹，但是换了设备之后，一小时能分拣上千件！不仅省人力，还没那么累了。

不过，光有设备还不够，韵达一直以来的低价策略也功不可没，他们的想法很简单：价格低了，客户自然就来了，这也是韵达能起家壮大的原因。

到了年底一算账，好家伙，营收居然达到了474多亿，这个数字放在以前，绝对能让韵达的老板笑得合不拢嘴，但这次却有点高兴不起来了。

因为韵达为了抢市场，可是下了血本的，他们的策略就是用低价来吸引客户，就像是超市里的特价商品一样，这招儿确实管用，但也有个问题，就是利润率可能不太高。

就像咱们小区的那种小超市一样，老板为了跟大超市竞争，天天搞特价，结果生意是好了，但赚的钱却没多少，只能搞薄利多销，韵达的情况也差不多。

不过呢，当时韵达可能觉得没关系，先把市场占住再说，这种想法我能理解，毕竟在激烈的市场竞争中，有时候市场份额比短期利润更重要。

但是，韵达可能也没想到，2023年的情况突然就变得不一样了。

23年赚钱速度变慢

23年的时候韵达的日子可就没那么好过了，因为连顺丰这种高端快递都开始降价了，还有个叫极兔快递的，也打起了价格战，导致韵达原本引以为傲的低价优势，一下子就不灵了。

现在人兜里也有钱了，以前选快递都是看价格，肯定选便宜的，现在价格都差不多的情况下，就开始挑速度快、服务好的了，这也是人之常情。

韵达一看这情况，心里肯定有点慌，于是他们也学着顺丰，推出了次日达服务，但是呢，消费者可不傻，都觉得既然价格差不多，那还是选顺丰更靠谱，毕竟人家有口碑。

就像街上的两家面馆，一家是老字号，一家是新开的，新开的那家为了抢客源，价格定得特别低，结果老字号一看不行啊，也跟着降价，结果大家还是选择了老字号，因为觉得有保障。

韵达的处境可能也差不多，虽然他们也在努力提升服务，但是在消费者心目中的形象短期内很难改变，这就是品牌效应的力量，不是说改就能改的。

结果韵达2023年的营收只比2022年多了一点点，达到了487亿，看起来好像还不错，但是增长速度明显慢下来了，只涨了13亿。

而且韵达为了保住市场份额，可能不得不继续保持低价策略，但价格低了，成本可没少，再加上油价上涨，人工成本增加，这些都在压缩韵达的利润空间。

持久下去也不是个办法，那么韵达24年的营收是多少呢？

24年赚钱越来越难

到了2024年，韵达的日子可是更不好过了，前三个季度的营收是355亿，乍一看好像还行，但快递量可比之前增加了不少，简单来说就是，卖得多了，赚得少了。

韵达这下可真是左右为难了，降价吧，可能要赔钱，不降价吧，又怕客户都跑了，结果每年忙前忙后的累了个半死，赚的却没多少。

虽然韵达现在还没有出整年的年报，但结合着它第四季度的季报，也有机构给出了结果，2024年营收大概在493亿，具体数值可能有点出入，但不会太多。

忙了一整年，就增加了几个亿的营收，不得不说快递行业的竞争确实太激烈了，稍不注意就可能被对手超过，现在申通的业务量也快追上韵达了。

中国这么大的用户群体根本就不缺市场，向来都是“能者上庸者下”，如果韵达倒下了，还会涌现出别的公司来替代他，或者业务被其他公司所瓜分。

说实话，我觉得韵达接下来的路可能会越走越难，但是话说回来，这也不全是坏事，至少能倒逼快递行业提高服务质量，对我们消费者来说，未尝不是一件好事。

不过，韵达也不是没有机会，我觉得，他们现在最需要做的，就是重建消费者的信任，比如说，他们可以加强对加盟商的管理，提高服务标准，或者推出一些创新的服务。

有些快递公司开始尝试“个性化”服务，比如可以指定送货时间，或者提供特殊包装，这些都是不错的方向，毕竟，在价格差不多的情况下，服务质量可能才是决定客户的关键因素。

另外，韵达也可以考虑开拓一些新的业务领域。比如说“智慧物流”，韵达是不是可以在这方面多下些功夫？或者，他们可以尝试深入到电商供应链的其他环节，比如仓储、配送等。

总的来说，韵达这几年的经历，其实就是整个快递行业发展的缩影，从2022年的高速增长，到2023年的增速放缓，再到2024年的困境，我们可以看到这个行业正在经历一个转型期。

对于韵达来说，未来的路确实不好走。但是，危机也往往蕴含着机遇。如果他们能够及时调整策略，提高服务质量，重建消费者信任，未来还是大有可为的。

作为消费者，我们当然希望快递服务又快又好又便宜。

但同时，我们也要理解，只有快递公司有合理的利润，才能持续为我们提供优质服务，也许，我们应该更多地关注服务质量，而不是仅仅看重价格。

结语

你们觉得呢？韵达接下来该怎么办？是继续打价格战，还是该想想其他办法？欢迎在评论区留言，咱们一起讨论讨论。

信息来源

韵达股份全资子公司遭立案调查 或涉“快递中奖”诈骗骗局中国经营报

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