在美国新冠肺炎疫情爆发的阶段，美国海军两艘最大的两艘医院船出现，给纽约和加州两洲人民带来很大的期望，不过随着这两艘巨型医院先后出现问题，并没有起到应有的作用，反而备受诟病，究其原因是美国人并没有充分发挥该船的优势，加上防护措施不当，也造成了船上医院人员的感染，可谓是屋漏偏逢连阴雨，坏事一件接一件。

我国和平方舟医院船

众多周知美国的这两艘海军医院船全球最大的两艘，无论是战时和和平时期都可以提供优秀的医疗救治服务，只是在传染病领域表现太差劲了。美国巨轮是由大型油船改装而来，其中两艘船基本指标基本一致。拿仁慈号医院船来说满载排水量达到了接近7000吨，船长272米，宽32米，2台奇异公司柴油机，最高航速约17节，船员约1300人，可见其十分庞大了，完全超越了一般的轻型航母，直逼大型航母而来，这样2艘大船本来是要给美国人吃定心丸的，到最后成了笑话。

与航母对比图，看着跟航母不差多少

其实海军医院船并不是一无是处的。对相对和平时期海军医院船的关注度并不高，最近是因为全球的新冠肺炎全面爆发而再次受到广泛关注，海军医院是海上流动医院，可以在海上救治伤病人员和收治遇难人员，对海上其他船舶遇险人员的救治，接收受到自然灾害的人员等，以战伤外科为主的各类医疗设备和众多的床位，是非战争船舶，受到国际法和国际公约保护，任何情况下不得攻击和拿捕。医院船在海上拥有良好的机动性和庞大的收治能力，无论战时和和平时期都海军必备的后勤装备之一，也是大国海军的标准配置。

海军医院船在战争时期主要承担前方作战受伤人员伤病处理，转运和治疗等，其中参加海军军事演练，医院船也不可少的科目之一。拿我国的和平方舟医院船为例，其满载排水14300吨，配备床位约300张，有专业的手术室，相当一个陆上三级甲等医院的标准，各种医疗设备一应俱全，生活设施也十分丰富，并且携带有直升机和小艇，可以快速的对战时的伤员接收求治和专员，也可进行专业手术治疗，并且多次参加军事演习，提高实际医院救援能力，做好战时后勤支援。

内部床位众多

我们医院船和美国医院合练

海军医院船在和平时期主要角色依然是救死扶伤，可以展开各种医疗救助，在陆地或者岛礁医院紧张的情况下可以快速驰援，以及在遇到海上重大事故，自然灾害等展开支援。以美国的安慰号为例，该船最大排水量69000吨，体型接近了大中型的航母，光床位就有1000张，各种医疗设备齐全，配备了各种科室，有医务人员及船员1300人左右，可以在海上和海岸等地开展医疗救助工作。我国和平方舟医院船服役以来，参加了多次和平之旅，足迹遍布几个洲，到访了几十个国家，提供了广泛的医疗求助，医学交流、人道主义救援等，受到了广泛国际赞誉。

所以说海军医院船在无论在战争时期，还是在和平时期都可以发挥其巨大的优势和机动性，不过传染病领域除外，美国就是最好的例子。美国的感染总数已经突破100万了，美国要面临的压力越来越大，可惜这这艘大船并没有发挥自己的作用，已经要"逃离"现场了，这让美国人感到很失望。

在早期新冠疫情的影响下，美国便派出了最大两艘仁慈号和安慰号医院分别前往加州和纽约进行医疗援助，但是拿安慰号为例。到目前收治的患者不足200人，目前所有病人已经转移，准备离开纽约；而仁慈号医院情况更糟，收治不足20人，船上7名医务人员被新冠肺炎传染，导致大部分人员被迫了到了岸上隔离。因此这两艘号称世界最大的医院船，并没有起到多大作用，反而备受争议。

因此不难看出海上医院在救治强大的传染病上还是不行的，因为医院船偏向于外科手术，没有隔离区也没有负压病房，虽然床位较多，但是相对于陆地医院空间仍然狭小，不能有效的隔绝病毒，再加医院人员的防护措施不当，医疗物资的短缺，导致了最后的沦陷。事实证明海上医院船不是万能的，它本身也有其优缺点，因此知船善任，才能让医院船展示自己的真实本领。