雷军一觉睡醒，头都大了，车圈直接炸锅！一则21秒的飙车视频点燃全网——某国道夜间路段，挂着临牌的小米SU7 Ultra如银色闪电般撕裂黑暗，中控屏显示车速从0飙至303km/h仅用17秒，最高时速甚至超越民航客机起飞速度！视频中伴随年轻男子"卧槽"的惊呼，这辆狂暴机器起步5秒即突破200km/h，轮胎与地面的摩擦声宛如野兽咆哮。

网友戏称："这推背感怕是要把灵魂甩出天窗！"

这辆售价52.99万元的电动猛兽，藏着让超跑汗颜：

✅ 1548匹马力 ——相当于4台兰博基尼Huracán的澎湃动力，让四门轿车化身"陆地铁穹"；

✅ 1.98秒零百加速——比布加迪Chiron快0.52秒，乘客甚至来不及系紧安全带；

✅ 350km/h极速封印——工程师坦言受制于法规，否则能突破400km/h大关；

✅ 赛道级热管理系统——连续十次弹射起步不衰减，堪称"永动机式"性能输出。

更令人咋舌的是，小米SU7 Ultra以超跑1/20的价格，实现了对保时捷Taycan Turbo S的全面碾压。雷军在两会期间高调宣布："SU7 Ultra上市三天锁单破万，56%用户来自BBA置换！"

当科技与荷尔蒙碰撞，危险已悄然潜伏：

交付仅5天，某用户闪电黄SU7 Ultra在地库剐蹭，左前翼子板如纸片般撕裂，揭示碳纤维材质的性能取向与日常脆弱性；

车主实测300km/h状态下刹车距离超300米，相当于从北京国贸三期顶楼自由落体的反应时间；

虽设300公里新手期限制140km/h，但缺乏地理围栏，让城市道路秒变"平民赛道"。

这场极速风暴掀起全民论战：

狂热派网友表示：

"这才叫中国智造！特斯拉都不敢这么玩"

"建议雷总开发AR赛道，用元宇宙消化飙车欲望"

理性派网友：

"给鬼火少年发火箭，是科技企业的社会责任缺失"

"该学大疆设电子围栏，考取赛道驾照才能解锁全速"

连竞品高管也加入战局，某高官怒斥："两会期间顶风作案，必须严打！" 而小米客服的回应更显无奈："赛道模式需在封闭场地使用，但系统无法强制约束"。

这场风波暴露出新能源时代的尖锐矛盾：当3C思维撞上汽车工业，性能军备竞赛是否正在制造马路杀手？数据显示，我国新能源汽车事故率较燃油车高37%，其中63%与瞬时扭矩失控相关。

或许正如网友讽刺："以前担心手机爆炸，现在害怕汽车爆表。"雷军"科技平权"的愿景，正面临伦理与商业的终极考验——是继续做速度的传教士，还是转型安全的布道者？

警示：网传涉事车辆已被交警查扣，驾驶人或面临刑事处罚。道路千万条，安全第一条！