雷军在北京国家会议中心，一脸自信地宣布：“我们不觉得高价有面子，而是要让喜欢这辆车的人真的买得起！

”这句话点燃了全场观众的热情，也让人们对即将发布的SU7 Ultra充满了期待。

短短几分钟后，售价52.99万元起的小米新车SU7 Ultra正式亮相，瞬间吸引了无数目光。

你是不是也想知道，这款车到底有多神奇，让2小时内就收到上万订单？

当雷军宣布SU7 Ultra的正式售价是52.99万元时，场下顿时爆发出一阵热烈的掌声。

相比之前的预售价，直接降低了28.5万元，这一举动不仅仅是一次价格调整，更像是一场市场策略的革命，让众多消费者心动不已。

发布会后，小米汽车App访问量激增，一时间竟然宕机了。

两个小时后，订单数量已经突破10000台。

如此火爆的反应，足以见得SU7 Ultra在市场上的热度。

这也引发了业内外的广泛讨论，大家纷纷猜测，小米汽车能否像小米手机一样，继续带来一波波的惊艳表现。

谈到SU7 Ultra的性能，这确实能让不少车迷兴奋。

它搭载了超级三电机系统，双V8加上一个V6，让这辆车的最大马力高达1548匹。

还没开上高速，就已经感觉到它的潜力非同一般。

雷军在发布会上提到，这辆车0-100km/h加速只需1.98秒，最高时速可以达到350公里每小时，妥妥目前地表最快的四门量产车。

在纽北赛道上的调校以及赛道版散热系统和碳陶制动盘等配置，让这辆车不仅是在城市中招摇过市，还能直接上赛道。

它在纽北赛道创下的6分46秒8746的量产四门车圈速纪录，更是引来保时捷官方的祝贺。

这让人不禁想象，开着这样一辆车上路，是何等的快感与骄傲。

外观设计上，小米也下足了功夫。

SU7 Ultra提供闪电黄、太空银等五种配色，每一款颜色都独具风格，搭配上碳纤维空气动力学套件和24K金碳纤维车标，让人感受到浓浓的奢华与运动气息。

同样，内饰也不甘示弱，使用了意大利Alcantara超细纤维面料，21处碳纤维部件覆盖整个车顶、方向盘等区域，再配上主动侧翼支撑运动座椅，绝对是豪华体验的极致升级。

雷军在发布会上还透露，他亲自挑选了一款鹦鹉绿的实车配色，这不仅仅是一种颜色，更像是一种个性的表达。

隔着屏幕都觉得好看，何况是真实看到或驾驶这款车了呢？

如果说性能和设计让人心动，那么智能化绝对是SU7 Ultra的核心竞争力之一。

搭载的小米HAD端到端全场景智驾系统，配备了双Orin X芯片和27颗传感器，实现从车位到车位的全流程智驾体验，简直像是从未来科幻电影里搬出来的技术。

雷军宣布，小米正在和头部保险公司合作推出智驾保障服务，最高赔付金额达到300万元，并预计于4月正式上线。

此外，车机系统也不逊色，采用高通骁龙8295芯片和Xiaomi HyperOS系统，支持25扬声器主动降噪和5.5平方米环绕碳纤维内饰，打造出如移动音乐厅一般的效果。

不仅仅是汽车，发布会上亮相的还有小米15 Ultra手机，搭载1英寸主摄和2亿像素超长焦镜头，再次刷新了人们对影像旗舰的认知，售价仅为6499元。

这个价格加上SU7 Ultra，一起形成了小米高端产品的“双Ultra”矩阵。

雷军表示，这是小米创业十五年来最高端的产品，标志着小米正在向超高端市场全面进发。

未来，小米计划每年推出一款新车，并拓展全球销售网络，首款SUV“YU7”预计在2025年中期上市。

这不仅仅是战略的落实，更是小米全生态高端化的又一大步。

小米SU7 Ultra的发布，再次证明了国产品牌的崛起，也让消费者看到了科技与性能的完美融合。

从价格到性能，再到智能化和设计美学，这辆车无不体现了小米的创新与雄心。

未来，小米将继续在高端市场施展拳脚，带来更多令人期待的产品。

作为消费者，我们不仅见证了科技的进步，更看到了中国品牌在全球舞台上闪耀的光芒。

正如雷军所言：“小米要让全球看到中国智造的力量！

”这种力量，不仅仅在于产品的优越，更在于品牌背后那颗勇于探索和不断创新的心。

希望在不远的将来，我们能见到更多这样让人心动的国产品牌，为我们带来更多惊喜与期待。