备受瞩目的 iCAR V23 日前在北京正式上市并同步开启交付。作为 iCAR 品牌升维的全新力作，V23 不仅在设计上独树一帜，更在驾驶体验、智能科技带来全面革新，新车共推出三款版型，官方指导价为 9.98-13.98 万元。其中 301 两驱青春版官方指导价 9.98 万元，401 两驱进阶版官方指导价 10.98 万元，501 四驱高阶版官方指导价 13.98 万元。

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在发布会现场表示：“新时代需要新经典。iCAR 要用创新的产品思路、创新的技术和创新的团队，创造像 V23 一样的新经典车。我们要把 V23 卖遍全球，让来自中国的 V23 成为全球年轻人的玩具。”

iCAR V23 自亮相以来，便以其经典与创新融合的设计赢得极高关注。在中国新能源汽车市场同质化日益严重的背景下，iCAR 首席产品官苏峻博士带领极客团队，以设计开路，结合品类创新，开创新能源“爆款”的全新造车模式。谈及V23 的设计理念和造车哲学，苏峻表示：“如果品牌之夜的 V23 首秀，是一场理论公开课，那么 V23 的上市之路，就是一场关于如何好玩的实践课。”

V23 不仅在设计上致敬经典，更融合当下新能源设计的趋势，打造出独一无二的视觉体验。4220mm x 1915mm x 1845mm 的车身尺寸，接近 1:1 的高宽比，配合 21 吋大轮毂，赋予整车超越同级的视觉冲击力。圆形大灯、固定式侧踏板、C 柱盲窗等经典越野元素，与现代科技外露式四角透明毫米波雷达罩、立体悬浮式“小书包”、乐高模块刹车尾灯等设计相结合，使得这台 V23 既“复古经典”又“科技赛博”。

内饰方面，V23 同样体现“数字智能+机械主义”的设计理念。座舱采用大面积皮革材质软包，提供黑、白、绿三种配色主题，满足不同消费者的个性化需求。中控大屏幕下方保留实体旋钮和按键，造型精致且阻尼清晰，既提升了盲操便利性，又为整车增添了几分机械美感。

不仅在设计上独树一帜，更在驾驶体验上为用户带来惊喜感受。iCAR V23 搭载同级唯一的后五连杆式独立悬架，操控灵敏，加速稳定，颠簸处理得恰到好处。四轮推向四角的布局以及大容量 CTP 电池包的巧妙集成，使得 V23 的质心位于车身中间底部，过弯轨迹清晰可循，重心更稳，贴服感更强，呈现出前所未有的“方盒子×钢炮”驾控风格。

动力方面，V23 四驱车型搭载 155 千瓦双电机，一体式线控制动系统表现出色，支持舒适刹停，有效抑制制动点头现象。续航方面，V23 提供三种容量的电池组供消费者选择，其中四驱版搭载同级最大的 81.76kWh 三元锂电池，CLTC 续航达 501km，满足一周“5+2”场景下工作日通勤和节假日远郊自驾的续航需求。3.3kW 的外放电功能，为露营等户外活动提供电力支持，增添更多户外探险乐趣和实用性。

车内空间方面，四轮四角的布局打造出 67% 的车内“得房率”。前排“船长椅”宽大舒适，视野开阔；高低双层手搭设计，让驾乘者能够根据自己的习惯，选择最舒适的驾驶姿势。前排贯通设计增强开阔感，尽享便捷体验。后排座椅放倒后，纯平储物空间达 744L，更有座椅抽屉、分层储物盒等灵活设计以及尾门内侧的“SAFETY BOX”安全私密储物空间，可满足多样储物需求。

智能科技方面，V23 搭载骁龙 8155 座舱芯片，配备 15.4 英寸 2.5K 高清触控屏，界面精致，交互流畅。车机娱乐系统支持 Switch 连接及苹果无线 CarPlay 功能，带来极致影音享受和丰富交互体验。智能驾驶辅助方面，V23 采用了视觉融合技术路线，支持 L2+ 级别 23 项智能驾驶辅助功能，覆盖高频智驾场景，为驾驶者提供全方位的安全与便利。

除了好看、好开之外，iCAR V23 还具有极高的改装潜力。全车配备 24 处扩展接口和 60 余个 1/4 螺口，前格栅、轮眉及车身覆盖件，均可快速拆装，车顶行李架预留接口，为改装提供无限可能。未来，iCAR 还计划将 V23 数据开放给配件生产商，让每位用户都能打造出独一无二的 V23。

随着 V23 的正式上市和交付，iCAR 品牌 V 系列正式和大家见面，更为给广大用户带来前所未有的风格越野新品类。未来，iCAR 还将推出多款全新车型，与年轻人紧密携手，玩出年轻人的向往生活。