最近，国网（山东）电动汽车服务有限公司发表严正声明称，今年以来，个别收费经营者引入野蛮资本，进行低成本促销和一分钱收费、零服务费等恶意竞争，这严重扰乱了山东正常的充电市场秩序。不过，引发人们好奇的是，国家电网旗下这家山东公司在说谁呢？谁在搞一分钱收费和低成本促销呢？

先来看下，国网（山东）电动汽车服务有限公司的声明，其称，这种低成本促销和一分钱收费、零服务费是恶意竞争，“误导了电动车车主充电，对新能源汽车汽车的发展和充电设施造成了负面影响”。其次，仔细搜索了下，发现网上能找到的实施“1分钱充电”的企业只有一家， 即中国铁塔。公开资料显示， 在上海普陀区曹杨街道武宁片区周边及梅川路、枣阳路上，一排排电动车共享充电桩悄然出现，用手机扫一扫二维码便能给电动车充电，微信支付1元/4小时，银联云闪付App只要1分/4小时。中国铁塔上海公司（最先在曹杨街头试点共享充电桩模式，后在小区设置充电桩和充电柜。也就是说，中国铁塔肯定在上海搞了 电动汽车“1分钱充电4小时”。充电费一般是由基本电费和服务费组成的，基本电费约1元左右，服务费根据各地物价局批准范围不同，大部分服务费都是限制在1元以内，较多是每度电收取服务费0.8元，也就是总价约为1.8元-2.0元之间。而国家电网的价格是多少呢？上海起码有6家提供电动汽车充电桩服务的企业，其中， 上海国家电网规定充电服务费不得超过1.3元，这还不包括基本电费本身。这样看来，中国铁塔上海分公司的充电价格“1分钱充电4小时”的确是白菜价。 而且，中国铁塔是全国姓业务，在中国铁塔上海分公司的收费模式很容易被其山东分公司给学习并复制。所以，不知是否山东铁塔搞了“1分钱充电4小时”，把国家电网山东公司给惹毛了。