去年宝马发布基于全新动力平台的R 12 nineT 与 R 12两款车型。尽管时至今日宝马依旧还没有将这两款车型引进国内，但也依旧抵挡不住宝马对于复古车型的追逐的脚步。时隔一年，2025款R 12 S在国外正式发布，而且这一次狠狠致敬了70年代的R 90 S车型。

这一次R 12 S依旧基于R 12 nineT平台所开发，不同的是在外观上致敬了宝马1970年的经典车型R 90 S，而且在配色上也完美复刻。虽然在配色和风格上有着非常经典的复刻，但其实R 12 S在骑行三角有了更为舒适的设定。“猪头罩”的加入是整车最大的特点，后座也同样采用驼峰的经典设计，不得不说的确有些回到过去的感觉。

动力上R 12 S依旧搭载同款水平对置双缸引擎，实际排量1170cc，最大功率80kW/7,000 rpm，最大扭矩为115N·m/6,500rpm，最大马力109匹。整车依旧采用六速换挡与轴传动的结构，虽然动力上没有太大变化，但针对最新欧五+的排放标准进行了一些优化。

配置方面R 12 S同样有着出色的表现，原厂提供了指针以及液晶两种形式的仪表可供选择，这一点也非常懂得喜欢双筒指针指标车友的心声。并且同样搭载宝马ABS PRO系统、牵引力控制、换挡辅助PRO、陡坡起步控制、手把加热、定速巡航等。

底盘方面R 12 S依旧采用马祖奇45mm倒立式前减和中置后减震，均支持调节功能。刹车上前轮搭载四活塞卡钳配310mm双碟盘，后轮双活塞配310mm单碟盘。可以看出在减震行程以及刹车规格上都和BMW R 12 nineT完全相同。

另外，宝马官方还提供了硬件配置的选装，像是钛合金排气、原厂边包等，软件配置上还有胎压监测、防盗预警、紧急呼救等可以选择，当然诸多选装配置的价格也并不便宜。

目前2025 BMW R 12 S的售价已经公布，为21,590美元，从定价上看相比2024 BMW R12 nineT要贵了将近约5,300美元。至于何时引进国内，目前国内宝马还没有消息，喜欢的车友还得再耐心等待一下。