智能化时代，汽车上的智能座舱毫无疑问是车厂的“灵魂”，但面对在用户体验方面更胜一筹的手机厂商，车厂的“灵魂”随时有被夺走的危险，前不久埃安与华为分手正是有这方面的因素，所以当下车厂解决自身在车机领域短板的最快捷也有最有效的办法，就是亲自下场做手机或者收购一家手机厂商为己所用，吉利收购魅族就是诞生于这种背景之下，如今魅族主导开发的车机系统也问世了。

3月30日，魅族&领克无界生态发布会举行，会上魅族带来了全新的魅族20系列智能手机，领克则带来了全新车型领克08。发布会上最重要的是魅族Flyme Auto车机正式发布，该车机系统首发于领克08车型，未来将陆续搭载在更多的领克、吉利以及路特斯等吉利集团的车型上。

“降维打击”的Flyme Auto车机

智能化时代，消费者对于车机智能化要求越来越高，吉利之所以选择收购魅族就是基于车机智能化的考虑。

发布会上带来的Flyme Auto车机系统由星纪魅族打造，采用Linux内核、亿咖通安托拉1000 Pro芯片。据悉，其算力将媲美双8155，不仅可以为车机带来更加强大的功能，还在智能化方面有着出色的拓展能力。

由领克与魅族深度融合打造的智能座舱车机系统LYNK Flyme Auto，围绕多终端、全场景、沉浸式融合体验开发，为用户打造灵动可感的数字智能座舱体验，并通过手机和汽车的无感互联，实现解锁上车、导航流转、应用跨界等功能。

具体来看，LYNK Flyme Auto也为领克08带来了诸多个性化设计。比如时刻“懂你状态”的Smart Bar设计，通过在传统Dock栏上增加动态自适应交互，系统可智能匹配不同场景需求，随时直观呈现关键信息；采用同屏多任务的灵动小窗模式，可实现轻量打开、临时介入、灵活跳转，从而解决大量临时性交互需求

值得一提的是，智能Aicy语音助手可结合上下文实现多轮对话，更可实现可见即可说、自定义唤醒词、情感化TTS、VPA形象等多种功能。而“如然空调”从视觉、听觉、知觉多维角度，打造出一个更自然、更智能的环境调节体系。