如今中国航天事业今非昔比而每每回忆这筚路蓝缕的征程都离不开钱老在钱老的一生中他做出了5个重大抉择改变了他的人生轨迹也影响了整个国家的命运今天一起回顾钱老的故事
第一次选择
学铁道工程，学造火车头
钱学森曾说“我的父亲是我第一个老师”父亲钱均夫在花钱给钱学森买书上毫不吝啬并坚持为儿子挑选图书、画报钱学森行将离开祖国前往美国求学时父亲送给他的礼物是一大箱“中华文化丛书”
满周岁的钱学森和父亲钱均夫1923年到1929年钱学森在北京师范大学附属中学念书钱学森报考大学前夕他的中学数学老师认为他数学好应报考数学系国文老师认为他文章写得好应报考中文系美术老师则认为钱学森在艺术上有天赋建议他学画画此时钱学森做出了第一次选择学铁道工程，学造火车头1929年钱学森考取了上海交通大学工程机械学院
1926年在北京师大附中念书的钱学森第二次选择
改学航空工程，学造飞机
1932年 “一·二八”事变中日军飞机对上海狂轰滥炸目睹着天空中肆虐的日军飞机钱学森做出人生的第二次选择改学航空工程，学造飞机他利用课余时间阅读航空方面的书还发表了多篇关于航空的文章钱学森最终考取了清华大学留美公费生专业是航空工程1935年8月钱学森从上海乘船赴美国留学
1935年8月，钱学森从上海乘船赴美国留学第三次选择
从做一名航空工程师
转为研究航空理论
1936年钱学森获航空工程硕士学位在学习过程中他发现当时航空工程的工作依据基本上是经验很少有理论指导他想如果能掌握航空理论并以此来指导航空工程一定可以取得事半功倍的效果钱学森做出了人生的第三次选择从做一名航空工程师转为研究航空理论他向加州理工学院提出入学申请并成为世界著名力学家冯·卡门教授的博士生
1940年左右， 冯·卡门（站立者左四）与钱学森（前排左一）等中国学者1941年钱学森在美国《航空科学学报》发表科研成果《柱壳轴压屈曲》一文攻克了困扰航空界多年的难题这篇文章仅有寥寥10页但在研究过程中仅编有页码的推导演算手稿就达800多页
钱学森存放论文最后一稿的纸袋第四次选择
从学术理论研究
转向大型科研工程建设
1950年9月钱学森遭到美国司法部的无理拘禁1955年9月17日钱学森一家来到洛杉矶港口等待登上回国的邮轮
1955年钱学森一家启程回国时，在邮轮甲板上合影回国后的钱学森在中央的安排下踏上了考察东北的行程在哈军工见陈赓院长时钱学森第一次提出了中国研制导弹的问题导弹属于火箭武器射程远、精度高、威力大是改变现代战争的重要武器也是发展航天事业的重要基础它之所以叫“导弹”也是由钱学森命名的
一次，陈赓问钱学森“钱先生中国人自己搞导弹行不行”
钱学森回忆与陈赓大将对话那时钱学森并没有料到国家会把研制导弹、火箭的任务交给他让他来做技术方面的负责人
国家的需要使钱学森做出人生的第四次选择从学术理论研究转向大型科研工程建设而后来的事情我们大家已经非常熟悉了
第五次选择
再次回到学术理论研究当中
1982年从国防科研领导岗位退下来的钱学森已经71岁了他又做出了人生的第五次选择再次回到学术理论研究当中他非常看重自己晚年的科研成果对堂妹钱学敏说“我这些年来和你们一起研究和探讨的这些问题与设想才是我回国以后开创性的、全新的观点和理念它的社会意义和对现代科学技术发展的重要性可能要远远超过我对中国‘两弹一星’的贡献”1986年专家学者们展开了一场关于中国的载人航天如何起步的论证航天领导小组办公室报中央前专家组特意征求钱学森的意见一直沉默的钱学森用十个字进行答复：“应将飞船方案也报中央”他把关键的一票投给了飞船
晚年钱学森在书房中撰写论文为了及时跟踪世界科技和时政前沿钱学森特地拿出工资、补贴及稿费等的一部分设立自己的专项购书基金用于购买各种最新出版的书籍订阅各种不同领域的杂志直到2009年10月31日去世前两天钱学森仍然在读书看报
钱学森的五次选择是将炽热的爱国情怀融入学习和工作后作出的决定2001年12月21日中科院紫金山天文台将其1980年10月14日发现的小行星3763命名为“钱学森星”2003年神舟五号返回后杨利伟专程到钱老家中探望
