最近这几年，新能源车市场的强势崛起是我们有目共睹的，但比较可惜的是，绝大部分传统车企并没能把燃油车领先的优势带到新能源车领域上，而最直观的现象则是，旗下产品的销量表现都比较一般。

即便如此，我们还是可以发现不少车企在新能源车市场上的推进速度是非常迅速的，其中奥迪也是其中之一，像e-tron系列的产品就已经覆盖在各个价位区间中。而日前，奥迪也正式宣布与上汽集团强强联合，并推出全新的新能源品牌——AUDI，以及首款概念车AUDI E正式亮相，大家认为这一次它又能否成功突围？

从概念车来看，本次新车也将采用全新的设计理念，两侧细长的灯组与环形的LED日间行车灯相融合，中间则采用了可发光的AUDI的品牌标识，也让整车看起来极具科技感，而且与当下主流的电动产品对比，也有着足够高的原创度及辨识度。

此外，在车顶位置还配有激光雷达探头，而智驾系统也是新能源产品发展的趋势，在这方面，虽说上汽并不算特别拔尖，但依然有着不错的表现。

车身侧面的造型也使用了当下流行的跨界式风格设计，同时在前后翼子板位置也进行了加宽、加厚的设计，进一步提升了整车的力量感和运动感。另外，新车的尺寸为4870/1990/1460mm，轴距为2950mm。

而尾部的造型设计十分紧凑，同时其尾灯组和环形的LED灯组也与车头灯组相呼应，就个人看法而言，这一次AUDI E确实拥有着极高的颜值，倘若未来量产车长这个样，我相信也会吸引非常多消费者的喜爱。

在内饰方面，新车也是延续了主流的简约风格设计，像车内也采用了贯穿式的大联屏设计，而在这方面上汽也算是有着丰富的经验，比如旗下的智己品牌，大联屏设计也是亮点之一。而在概念车上，这块屏幕整体的设计也是相当纤薄，同时新车还将配有电子后视镜。

根据资料显示，新车将采用前后双电机的布局，并配备渐进式前轮转向、全轮转向以及空气悬架等功能，以及采用了800V架构，搭载100度三元锂电池组，其续航里程可达700+km的水平，就这硬件配置来说，也属于主流水平。

最后：此次，奥迪选择与上汽集团联手，其最主要的原因还是要借助本地优势，毕竟当前国内新能源技术也早走在业内的尖端，同时也能够有效降低研发、制造成本，在多方面的共同加持下，未来新车不仅能拥有着更加优秀的产品实力，同时在价格上也将有更强的竞争力，这也是成为爆款的先决条件。

而从AUDI E来看，可见未来新车必然会拥有着极高的综合实力，倘若未来能给出一个足够竞争力的定价，相信还是会受到非常多消费者的支持，根据当前的资料显示，这款产品有望在2025年正式量产及上市，而值得一提的是，未来该品牌还会推出SUV和大型轿车产品，所以还是很值得我们期待。