相信大家对日系车一点都不陌生了吧！日系车是国内最受欢迎的合资汽车品牌之一，而东风日产就是其中之一，比如旗下的轩逸、天籁、逍客等都是走量车型，而在日产旗下有一款备受关注的SUV，它就是日产奇骏，多年之前，奇骏一直排在紧凑型SUV销量榜前几名，但是近段时间奇骏的销量非常低，最主要的原因就是搭载三缸发动机。

自从更换三缸发动机之后，奇骏不再是消费者首选车型，很多奇骏车迷也对其失去了信心，目前，奇骏月销量不足千台，可谓是非常的惨淡，在三缸奇骏刚刚上市的时候，日产汽车曾表示该车搭载多项黑科技，弥补了三缸发动机的缺陷，但从销量来看，三缸发动机依然不受消费者信赖，最起码在国内不受欢迎，众所周知，三缸发动机有先天性缺陷，比如发动机抖动，直到现在为止，车企都没有解决这个问题，第一批“三缸奇骏”怎么样了？开了2万公里后，车主说出优缺点！

奇骏车主对新车的设计还是比价满意的，尤其是日产经典的“V-motion”设计风格，再加上分体式大灯组设计，让该车充满力量感，而奇骏定位于紧凑型SUV，长宽高为4681mm、1840mm、1730mm，轴距达到了2706mm，空间表现比本田CRV更出色，不得不承认，三缸奇骏外观设计非常到位，很符合国内消费者审美观念。

另外，三缸奇骏内饰设计也非常惊艳，比如做工和用料方面，都比上一代产品更加出色，大尺寸悬浮式中控屏+液晶仪表盘设计，大大提高了车内科技感，这比大部分日系车内饰都要强，本以为这样的一款奇骏会成为爆款车型，但没想到动力系统却成为了奇骏最大的败笔。

动力方面，奇骏首次搭载1.5T VC-Turbo三缸可变压缩比发动机，最大马力为204Ps，最大扭矩为300N·m，匹配CVT变速箱组合，从动力参数来看，1.5T发动机不输部分2.0T发动机，虽然说这台发动机动力不弱，但它始终是一台三缸发动机，就冲这一点，奇骏销量就不会太高。

三缸奇骏上市已经好几个月了，一些三缸奇骏车主说出了自己爱车的优缺点：

优点：外观设计更加时尚、运动，内饰是自己最喜欢的一点，不管做工还是用料，都不输其他同级别车型，虽然是三缸发动机，但动力还是非常强悍的，动力并没有让自己失望，并且奇骏只需要加92号汽油即可，百公里油耗仅7L左右，燃油经济性比其他同级别车型更好，这是自己最满意的一点。

缺点：1.5T三缸发动机虽然动力不输其他车型，但怠速状态下确实有些抖动，发动机还有些异常声音，尤其是急加速的时候，音声非常的杂乱，这可能就是三缸发动机的不足吧！当起步急加速的时候，车子会出现往前冲的感觉，并不稳定，感觉底盘也不扎实，过凹凸不平的道路时，车身摇晃比较明显，除了这些问题之外，三缸奇骏并没有出现故障问题。

整体来看，三缸奇骏还是可以接受的，只不过三缸发动机总让人不放心，而对于第一批三缸奇骏车主来说，相信该车并没有达到自己预期的效果，可能多多少少会有些心寒吧！而从如今的销量来看，三缸奇骏确实是失败的一款车。对此，各位车友有什么不同的看法？欢迎大家留言评论。

文/海韵天成