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在这个世界上有这么一个国家，他曾经在我国经济贫弱、国防困顿之时，向我国伸出援手，低价出售了大量先进的武器装备，为我国军事实力的发展作出了重大贡献。

但这个国家也曾3次横刀夺爱，抢走了我国的外贸订单，让中国军火开拓国际市场的进程屡屡受挫。

如今，这个国家深陷战争泥潭，国内经济近乎崩溃，又转而寻求我国的援助，将国与国之间唯有永恒利益的分分合合，演绎得淋漓尽致。

这个国家是谁？他为何要3次抢夺我国的外贸订单？

这个让中国军迷又爱又恨的国家，便是如今因投身北约阵营而深陷战争泥潭、与我国渐行渐远的东欧大国——乌克兰。

乌克兰第一次抢夺我国外贸订单，是在上世纪八十年代末。

当时，为了应对日趋严峻的印巴冲突，处于弱势方的巴基斯坦便选择采购一批主战坦克，以充实陆军实力。

于是，巴基斯坦便在全球范围内寻找买家，但因囊中羞涩，最终只能找到老朋友中国寻求帮助。

彼时的中国，为了开源经费，恰好在研制一款用于外贸的“85式”主战坦克，应用了不少尖端科技，比我国主要使用的“59式坦克”还要先进不少。

巴基斯坦团队在赴华考察后，对于这款中国坦克十分满意，在提出将主炮由105mm提升到125mm等小的修改要求后，便基本敲定了合同。

可就在我国科研人员在针对巴方的要求，紧锣密鼓地改进坦克之时，却半道杀出了个李逵。

原来，因为经济凋敝而穷疯了的乌克兰，也在满世界地寻找买家，推销手中的各型武器，在得知中巴军火大单的消息后，顾不得吃相的乌克兰便主动找到了巴基斯坦，并拿出了巴方难以拒绝的压箱底宝贝——T-80U主战坦克。

这款坦克放在当时，绝对是全球第一梯队的先进武器。

例如，该款坦克拥有1100马力的强大动力，火力系统使用的是125mm的滑膛炮，且额外配备了“9M119”激光制导武器，可精确狙杀5公里内的高价值重装甲目标。

除此之外，该款坦克的防护性能也十分优异，拥有一层厚实的外附爆炸性反应装甲，可在坦克遇袭时通过提前爆炸来进行有效防护。

由于“T-80U”优异的性能，几乎全面压制我国的“85式主战坦克”，面临极大战争压力的巴基斯坦最终未能顶住诱惑，最终选择取消了“85式”的后续订单，转而采购乌克兰的“T-80U”。

乌克兰第二次搅黄我国的生意，则是在2009年。

当时，我国与秘鲁敲定了一单120辆坦克的军火合同，向其出售“MBT-2000”主战坦克，甚至在当年的秘鲁国庆阅兵仪式上，还出现了5辆中方提前送去的“MBT-2000”，让全球军火市场都认为这单生意已是板上钉钉。

可谁曾想，乌克兰的出现又让事情出现了变数。

由于我国当时的发动机技术尚未取得实际的突破，因而“MBT-2000”上使用的是从乌克兰采购的“6TD-2”柴油机，如若我国想要促成订单，就必须取得乌方的认可。

可乌克兰为了自身利益，拒绝我国将乌方的技术用于外贸，无奈之下，我国便向秘鲁提出更换国产发动机，但遭到了拒绝，这一订单也最终告吹。

值得玩味的是，在搅黄我国的订单后，乌克兰迅速下场接盘，与秘鲁达成了新的军火合同。

乌克兰第三次争抢我国的外贸订单，是在2011年的中泰军火交易中。

当时，想要提升陆军实力的泰国相中了我国的96式主战坦克，但由于性能测试未达泰方预期，让泰国始终犹豫不决。

就在这时，乌克兰再度插了一脚，找到泰国拿出了“T-84堡垒”主战坦克，这是在乌方“T-80UD”改进而来的全新坦克。

相较于传统的苏系坦克，“T-84”在改进时参考了许多欧美的坦克设计理念和尖端技术，使其成为一款兼具东西方特色、博采众长的综合型坦克。

例如，其配备了包括新型昼夜周视瞄准具和热成像仪在内的火控系统，极大提高主炮的射程和射击精度，同时，其还具有极高的兼容性，可发射大部分类型的北约弹药。

此外，“T-84”的防护性能也相较于“T-80UD”大幅度提高，可有效防护1300mm以上的破甲弹，无愧“堡垒”之名。

同当年的巴基斯坦一样，被乌方坦克优异性能所折服的泰国，最终选择了“T-84”堡垒，可这一次，剧本有了新的变化。

原来，进入新世纪的乌克兰由于过分依赖吃老本，自身的军工实力已经迅速下滑，在产能上出现巨大问题。

在与泰国敲定合同后，乌克兰在7年的时间里，竟只向泰方交付了43辆“T -84”，这显然不能满足泰方的换代需求。

无奈之下，泰国只能再找买家完成换代工作。

而此时的中国，经过多年的卧薪尝胆，军事科技已经取得了脱胎换骨般的进步，我国用于外贸的“VT-4主战坦克”，不仅性能优异，丝毫不逊色于欧美俄的一线主力，且价格便宜，具有极高的性价比。

于是，泰方重新与我国签订了新的采购订单，让我国失而复得。

毫无疑问，乌克兰3次横插一脚搅黄我国外贸订单，让我国十分不悦，那么乌方的屡次截和，到底是出于什么原因呢？是为了刻意针对我国吗？

答案是否定的。

因为中国与乌克兰一直关系不错，尤其是在军火贸易上有着深度合作，乌克兰就曾向我国出口了大量的先进武器装备。

例如，我国航母能从无到有，很大程度上便是仰赖于乌克兰向我国出售的“瓦良格”航母，为我国的航母发展提供了重要助力。

不仅如此，乌克兰还在我国被俄罗斯敲竹杠的紧要关头，向我国低价转让了充作舰载机的“苏-33”原型机——“T10K-3”和用于舰载机飞行员训练的“苏-25UTG”教练机。

毫不夸张地说，得益于乌克兰的倾囊相助，让我国的航母发展少走了几十年的弯路，至于乌克兰提供的其他帮助，则同样让中国军工大受裨益。

那么乌克兰为何会连续三次“背刺”中国，搅黄我国的外贸订单呢？原因很简单，那便是因为钱。

天下熙熙，皆为利来。

国与国之间也同样如此，恰如那句国际政治的经典名言所言，“国与国之间没有永恒的朋友，也没有永恒的敌人，唯有永恒的利益”。

乌克兰屡次抢夺我国外贸订单的直接原因，便是为了钱，为了赚取外汇贴补国内经济。

在苏联后期，严重的经济问题便是促使红色巨人轰然倒下的重要推手，作为苏联的一分子，乌克兰的经济自然也好不到哪里去，为了赚取外汇，这便有了乌方抢夺巴基斯坦订单的事情。

至于苏联解体后，乌克兰的经济更是一落千丈，为了生存，乌克兰便被迫开启了大肆兜售军事武器和技术的道路，乌方与我国的大量军火贸易，便是基于这种背景诞生的。

在这种情况下，乌克兰四处出击竞争军火订单也就在情理之中了，恰好苏联的遗产中，主战坦克是最重要的产业之一，也就间接造成了我国与乌克兰在坦克订单上的竞争，这便有了后续的两次抢单事件。

乌克兰的屡次截和，其实没有太多针对中国的恶意，更像是因为经济困顿而顾不上吃相和人情世故的市场行为，但这也很好地展示了国与国之间的交往准则，那便是利字当头，亲兄弟也要明算账。

实际上，中国与乌克兰具备深厚的合作基础。

一方面，从苏联时期便开始的同志关系，让中乌之间天然具备一定的政治基础，再加上苏联解体后密切的军火贸易，也让中乌两国的政治互信强于多数国家；

另一方面，中乌双方也各自需要，合作可以实现更大的利益。

经济凋敝的乌克兰，十分需要我国的资本进入，通过中国的投资恢复和发展经济；于中国而言，乌克兰继承的苏联的军事遗产，也对我国有一定的价值，且中国也迫切需要乌克兰这么一个合作者在东欧立足，同时钳制欧洲与俄罗斯坐大。

但可惜的是，随着俄乌冲突的爆发，面对选择倒向北约阵营的乌克兰，中乌关系在短期内不仅无法回暖，反而有渐行渐远的可能。

不过，即便是在中国未追随欧美阵营共同制裁俄罗斯的情况下，中乌的关系虽然冷淡但也并未破裂，泽连斯基政府也向中国求助，对中国介入冲突、推动调停抱有极高的期待。

时至今日，中国仍然同时维持着与俄乌双方的经贸往来，且并未下场为任何一方提供武器援助。

这或许便是国际外交的本质与真谛。

尽管中乌关系在短期内无法回暖，可随着国际局势的转变，没有地缘利益冲突的中乌两国，在未来仍存在极大的合作空间。