奇瑞搞了个猎鹰智驾系统,说是要让六万块的小破车也能自己开,还能在沙漠里跑,这操作简直有点疯狂,不知道是不是真的靠谱,反正听着挺唬人的,搞不好真能颠覆整个行业。

奇瑞这次搞的猎鹰智驾系统,说是要让便宜车也能体验高级功能,听着是挺吸引人的,但具体咋实现还真不好说。据说这个系统分三个级别,入门的叫猎鹰500,就是给那些便宜车用的,说是支持高速NOA和自动泊车,听着是挺厉害。不过我琢磨着,这么便宜的车能有啥好配置啊,该不会是忽悠人的吧。要真能实现,那确实是挺了不起的,毕竟现在高级车才有这功能。不过话说回来,便宜车要是也能自动驾驶,那岂不是要抢高级车的市场了

这个猎鹰500说是用了什么端到端大模型,具体啥意思我是不太懂,反正听着挺高大上的。据说还能支持城市记忆领航,就是说车能记住你经常走的路,以后就能自己开了。这功能听着是挺方便的,要是上下班不用自己开车,那确实能省不少事。不过我就纳闷了,这么便宜的车真能实现这么高级的功能吗要是出了问题谁负责啊

再往上一级是猎鹰700,这个就更厉害了,说是能在高速和城里都能自动驾驶,而且还能自己停车。这功能要是真能实现,那确实挺牛的,毕竟现在很多高级车都做不到。不过我就在想,这么多传感器和激光雷达,成本得多高啊奇瑞能不能赚钱还真不好说。而且这么复杂的系统,万一出了问题咋办要是在高速上突然失灵了,那不是要出大事

这个猎鹰700还说能实车位到车感出行,就是说从你家楼下到公司,全程都不用自己开。这功能听着是挺诱人的,要是真能实现,那上下班确实能轻松不少。不过我就担心,这么复杂的系统,普通人能用明白吗要是操作不当,会不会反而更危险而且这种全自动的车,要是被黑客攻击了咋办想想还真有点可怕。

最高级的是猎鹰900,这个就更玄乎了,说是用了什么视觉动作语言模型和世界模型,反正我是听不懂。据说这个系统预埋了L3到L4级的自动驾驶能力,以后通过OTA升级就能解锁更高级的功能。这个听着确实挺吸引人的,买个车以后还能不断升级,感觉很有未来感。不过我就纳闷了,这么高级的系统,真的能