最近，俄罗斯方面有消息称，关于北方航道的争夺战已经打响，通俗点说，就是各国正在试图掌握北极航线的控制权。而争夺战的主角毫无疑问主要就是美俄两国。最近这两天，俄罗斯的北方舰队正在北极的科捷利内岛附近进行首长司令部演习，美国可坐不住了。其实，俄罗斯从2012年开始，就已经几乎是每年都来这个岛上演习一次，但是面对俄罗斯今年的演习，美国明显警觉了不少，华盛顿的情报部门更是时刻紧盯着俄罗斯在北极的一举一动。

美国一直以来在海洋上的战略就包括要控制关键的航道，所以这次有这样的反应也不奇怪。一方面美国在俄乌战场上并没能如愿地拖垮俄罗斯，真所谓小人常戚戚，美国自然怕普京会在别的地方抓住他的辫子，而北方航道的控制权归属问题正是美国的敏感神经。另一方面，前不久中俄联合舰队在太平洋的西部和北部进行巡航的动作，也把老美吓得不轻，生怕我们就逼近美国的西海岸了。

其实当时中俄联合舰队还可以穿越白令海峡北上，在北极逛一圈，这样的话美国可就真的只能干着急了。因为在美国看来，自己可能就要失去在北极航线上的话语权了。但是北极本来就是公海，根本不属于任何一个国家，美国就算指责我们也是没凭没据，我们又不是不准美国在北极行动。

这次美国对俄罗斯在北极的演习表现出来的强烈危机感，也助长了关于北极航道的竞争，让北极地区笼罩在紧张的氛围之中。这也难怪俄罗斯会说已经打响了争夺北方航道的关键战呢。

在地理位置上，美俄两国确实比其他国家离北极都要近，这也就直接导致两国更容易在开辟北极航道的问题上擦枪走火。当然，北极之所以在近年来受到各国的重视，还是因为北极有自己独特的优势。

可能有些人没有注意到，如果真的发生冲突，俄罗斯要发射导弹打击美国的话，其实走北极才是最优选择，由于地表是曲线的，通过北极花费的时间是远低于经过太平洋上空的。事实上中美俄之间也是这样打算的，所以美国的国防司令部才选择建在离北极最近的阿拉斯加州。可以说，要是美俄真的擦出了战火，那么这就将是美国战场的前线指挥所。

不仅如此，很多来往欧州与亚洲以及亚洲与北美洲之间的航线也多是通过北极航线连接的。正是有了这样的优势在，美俄在北极航道问题上才经常剑拔弩张。但是俄罗斯在这个问题上并不是孤立无援，反倒是有一个强大的援手，那就是中国。当然，作为“近北极国家”，我们涉足北极肯定不仅仅只是为了给俄罗斯打气。

我国早在2018年的时候就发布了《中国的北极政策》白皮书，将我们在北极的定位设定为北极利益攸关国，北极航道的开发自然和我们也是息息相关的。我国在“一带一路”倡议的海上合作方面，也有涉及北冰洋的部分。通过建立“蓝色经济通道”连接欧洲以及中俄共建“冰上丝绸之路”等方式，让我们在北极航道的开发上不缺位。中俄和平开发北极，将北极的作用最大化，必将会惠及更多的沿线国家，美国如果能够表现得友好一点，我们也不介意带着美国玩玩。可如果美国一意孤行渲染北极紧张局势，抹黑中俄的话，那就没得商量了。