高速公路，普遍视作缓解交通拥堵的有效策略之一，其旨在为驾驶者提供更为高效的通行路径。不可忽视的是，维持适宜速度并严格遵循交通法规对于安全驾驶至关重要。然而，即便遵守规则，驾驶者仍可能面临违规风险，此现象背后究竟隐藏着何种原因？部分驾驶者认为，某些道路设计似乎有意增加驾驶难度，沈海高速便是典型代表。这期就聊下，为啥“沈海高速”会“惹众怒”？老司机：跑一趟下来，心真累，了解一下。

首先，借助于一幅图表，我们得以直观地看到我国初期电子监控系统收集的违规行为数据情况。这张图展示了在特定时段内，全国各监控站点所记录的违法行为数量。其中，一个尤为突出的监控点位于沈海高速公路的3374公里处，邻近电白服务区，其在当年累计监测到了125294起违章事件。此监控点的显著性并非源自设备特性，而在于其所监控路段上存在一段长达两千米的实线，这一情况引发了广泛的讨论。

此外，沈海高速广州茂云电白服务区的监控摄像头，仅通过一年的违规抓拍，便为当地带来了超过2500万的收益。网络上有人戏谑地将其比喻为一台“印钞机”，欲前往广州茂云电白服务区者，需先行穿越一段大约3公里长的实线区域。众所周知，于高速公路上行驶时压实线被视为违法行为，最低罚款额为200元。然而，为了进入服务区，驾驶者不得不驶过实线，随后便会发现前方有一个摄像头正对其违规行为进行记录。

不久后，驾驶者收到一条短信通知：您在XX路段违规，需缴纳罚款200元，由此引发了不少人的强烈不满。诚然，对于那些对实际情况不甚了解的新手驾驶员而言，这样的规定极易导致扣分处罚。实线设置初衷旨在预防碰撞事故，却确实给日常通勤带来困扰，尤其对新手驾驶者及不熟悉道路状况者而言，违规风险更高。若因高速路规划不足导致驾驶人权益受损，能否获得赔偿？很显然，这似乎很难实现。对此，你们有什么看法呢？