近日，德国之声发布的一则“德语媒体:奥地利政府想买中国车 是福是祸?”的新闻，在网上引起了广泛的热议。该事件的起因其实非常简单，就是奥地利政府有意采购中国厂商比亚迪生产的电动汽车作为公务用车。但对于媒体来说，似乎抓到了一则大新闻，不仅德国之声质疑它“是福是祸”，而且《新闻报》和《标准报》也对此事给出了评价。

《新闻报》和《标准报》等大报指出欧洲本土汽车产业无法靠贸易保护主义来拯救，言外之意似乎暗指欧洲本土汽车近年来发展缓慢，已经在竞争中慢慢丢失了市场，对中国汽车的发展给予了肯定。但与此同时，它又抨击中国产品涉嫌侵犯人权、不正当竞争等。有种正面刚不过，想要弯道救国的感觉，但似乎国民都不太买账。

据了解，作为全球新能源汽车领导者，比亚迪新能源乘用车业务现已覆盖19个欧洲国家及地区，并连续斩获海外大奖。今年以来，比亚迪更是在欧洲市场迅速发展，不仅奥地利当地主流电视台DW德国之声、德国知名汽车媒体都对比亚迪Atto3进行了测试之后对它的续航、安全性等给出了一致好评，而且BYD ATTO 3还获得了爱尔兰汽车行业最高认证，在爱尔兰年度车型评选中被评为2024年度最佳小型/紧凑型SUV。

目前，#中国新能源汽车海外一路高歌#，中国电动车销量已经占到了全球电动车销量的60%，掌控了电动汽车电池市场的2/3份额。12月22日，比亚迪还宣布将在匈牙利建设新能源乘用车生产基地，将以自身全产业链的优势帮助当地构建绿色生态圈。照此发展，比亚迪今后不仅仅在欧洲卖车，也会在欧洲造车，用科技实现“为地球降温1°C”的环保愿景。