为何中吉乌铁路要加快进程？

因为大毛用中欧班列给我们提了个醒！

是的没错，最近咱们和小吉和小乌两国又开了个会。会议内容不说也能猜到，那就是赶紧排除万难，然后迅速推进。具体可以借鉴去年的德崇扶南运河。

很多时候，很多事情只要一拖就容易出现变故，要知道，这个世界上可并不是所有国家都像咱们一样，一心一意的双赢，共同发展经济。

此前中吉乌铁路一直被卡着不放，主要是因为大毛从中作梗。因为中亚这片区原本是苏联的领地，即便后来苏联树倒猢狲散，大毛作为苏联的继承者依旧将其视为自己的禁脔。要不是二毛关键时候背刺了大毛一把，大毛也不会松口让我们修建中吉乌铁路。

但问题是小乌和小吉的办事效率不是一般的差，咱也不知道他们是不是被三哥传染了，反正做事情慢慢吞吞。要知道去年中国和吉尔吉斯斯坦之间的贸易额就高达1616亿美元，这个数据在我们看来不怎样，可对吉尔吉斯斯坦来讲，那就是一个极为庞大的数据了。

可一方面是我们不断增长的出口需求，另一方面是运输线路的掣肘。东方大国着急啊，眼睁睁看着咱们的货物积压，没有办法运输到中亚。但却又没点办法。

不仅如此，未来的中吉乌铁路必定要连接上到欧洲的线路。一旦连上了欧洲，那么对于中亚来讲绝对是天大的好事。要知道此前我们基本上都是通过大毛的地盘去欧洲。正如此次，大毛虽说是“例行”检查了相关的班列，就直接让我们损失不少。

但大毛的实力在那里摆着，你对它施压，他根本就不为所动。所以没办法，只能一个等字诀。

人能等，可货物等不了，贸易等不了。少赚一天钱就是亏钱。

所以，一旦有了另外的选择，而且是我们能够主导的运输线，那么大毛那边的影响就能大为缓解了。这其实也是大毛为何一直不愿意放开的根本原因之一。虽然说我们和大毛的关系不错，但国际社会，哪里会相信什么爱情，都是利益罢了。

想当年，咱们和苏联不也穿一条裤子，最后呢？不依旧被背刺了。上个世纪八十年代，咱们和美帝也打的火热，到后来美帝不一样将我们视为最强劲的对手而分道扬镳？

世界的规则就是如此，向来只有永远的利益，没有永远的朋友。