3月26日，广州。广汽本田“破局”发布——开发区新能源工厂落成典礼暨全新电动车P7下线仪式。

在新能源汽车市场“配置内卷”与“续航焦虑”的背景下，广汽本田推出了旗下烨品牌首款豪华纯电SUV——P7。这款车型标志着广汽本田回归用户价值本质，树立电动车新标杆。而随着新能源工厂的建成并投入运营，广汽本田在电动化及智能化发展道路上迈出了关键性的一步，将进入一个技术创新和可持续发展的全新阶段。

广汽本田已然彰显了致力于提供顶级电动车体验的决心，如广汽集团董事长冯兴亚所言，新能源工厂与全新电动车型P7是广汽本田实现智能电动化转型的重要里程碑和强有力支撑。广汽集团将与本田技研精诚合作，充分发挥双方优势，以“全球智慧+中国创新”赋能广汽本田智能电动化升级。

P7的问世或许就是来重新定义电动时代新驾趣的。它八大功能价值是——不同、不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不糙。整个生产线采用了RFID智能MES系统，为每辆车赋予独一无二的“数字ID”，实现了车辆从制造到装配全过程的质量追踪。

从外观上看，P7的车身应用了全方位的铝锌涂层，有效防止腐蚀和生锈，同时采用了高耐久性的2K透亮清漆工艺，相比传统的1K清漆，不仅漆膜厚度增加了50%，而且漆面平滑度提升了57.8%，展现出更佳的流平性。此外，这种工艺使车身的耐酸性提升了97%，耐擦伤性能也提高了28%。这些改进共同确保了P7拥有更加持久且亮眼的品质外型。

性能方面，广汽本田P7在提升驾驶安全性方面下足了功夫。P7在车身结构上采用了高强度钢，其占比达到了68%，其中热成型钢占据了25%，结合了先进的兼容性车身设计理念，实现了4万牛·米/度的扭转刚度。

P7还配备了由宁德时代和Honda联合按照高标准定制的90度高能量密度三元锂电池，该电池采用了12000吨压力一体化压铸的全铝外壳，相比传统的焊接工艺，结构更加坚固，大幅提升了碰撞时的安全性能，其安全标准远超行业平均水平。

此外，P7标配13个安全气囊。凭借这些出色的安全特性，荣获2024年CCB中国十佳车身奖项。这一系列设计和配置确保了P7卓越的安全性能和坚固的车身结构。

从被视为B级车标杆的雅阁，到广汽本田烨品牌首款电动车型P7，虽然动力来源和智能系统经历了变革，但对驾驶乐趣和品质的极致追求始终未变。广汽本田坚决不以牺牲产品质量来换取短暂的市场利益，而是将用户价值深植于企业基因之中。

从某种意义上来说，P7的上市，体现了广汽本田在不断变化的市场环境中，始终坚持为用户提供高品质、高价值产品的决心。

广汽本田总经理森山克英表示，P7是广汽本田电动化、智能化转型的诚意之作。未来将基于新工厂进一步丰富产品矩阵，并扩大智能技术应用，提升智能安全与智能交互技术的普及。

26年前的今天，首台国产雅阁在黄埔工厂下线，确立了广汽本田在中高端轿车领域的领军地位。如今，全新P7从新能源工厂的生产线驶出，象征着公司由传统燃油车向智能电动车的成功转型。

这一转变不仅体现了广汽本田对长期价值的坚持，也是其“蕴新智远”战略的一部分，该战略通过“数智·零碳”技术革新重新定义了汽车产业的价值链，实现从制造“大厂”向“智电生态整合者”的跃迁，成为绿色发展战略的实践标杆。

扉旅汽车了解到，总投资达35亿元、年产能为12万辆的广汽本田开发区新能源工厂，汇聚了超过30项全球领先技术、50多项国内领先的工艺以及近60项Honda首次在全球应用的创新技术。通过将世界顶尖制造技术和中国本土创新经验相结合，新工厂重新定义了新能源汽车制造的技术生态系统。

数智化方面，广汽本田开发区新能源工厂实现了全链条数据的无缝对接及高效灵活的生产模式：利用MES系统与设备监控系统的全面数据连接，大幅提升了生产计划与实际操作间的响应速度；冲压车间配备了全伺服生产线，确保100%的自动化率；焊装车间则达到了焊接工序的完全自动化，保证车身每个焊点的合格率达到100%；涂装车间实现了整车100%自动涂胶，并将打胶精度控制在0.5mm以内。同时，在总装车间，自动化水平达到了国内同行业近3倍。

为了实现“极致绿色、极致零碳”的目标，广汽本田开发区新能源工厂在原材料选择上，使用低VOCs双组份清漆涂料，确保车身涂装100%采用环保型低挥发性涂料；生产工艺方面，采用了锆化薄膜前处理工艺，成功消除了有害重金属废水和含磷废渣的产生；升级后的AGV换纸盒干式喷房使得喷漆过程中的废水生成量降为零；引入智慧能源管理系统，提高能源效率；废气治理实现了100%收集。

基于此，广汽本田开发区新能源工厂已于2024年12月19日获得了由广州碳排放权交易中心颁发的碳中和声明证书，实现“投产即零碳”。

在智电转型的加速跑道上，广汽本田通过实际行动展现了技术深度、社会责任与用户关怀三者的结合。随着广汽本田开发区新能源工厂的启用，企业“更智能、更绿色、更高效”的企业形象愈发鲜明，未来或将开创智能电动时代的高品质新篇章。