“三后卫”的原理何在,以及切尔西前场组织的困局!

丫丫话事 2023-09-06 12:02:02

原本没特别打算要写三后卫阵型的战术专题,但赛后眼见类似的言论比比皆是,而性质雷同的质疑其实自开季以来一直连绵不断。如果单是想就球队后场build-up structure进行讨论还好,但问得出这种问题的人很多都有着“三个中后卫太过保守”、“三后卫不利进攻”之类的潜台词。无论是因为没带眼睛看今季的比赛,还是被某种莫名其妙的误解和谬论荼毒心智,看多了头都会很痛。趁对森林的比赛重复了很多对西汉姆联的比赛已经出现过的系统性问题,索性讨论一下“三后卫”的原理何在。

1.“三后卫不利进攻”的失实

观赛经验较浅的球迷可能会觉得多了一个后卫就少了一个球员参与进攻。但假如队伍的人员配置得宜,适合以三后卫战术出战的球队往往可以把两个翼卫推上前线,实际参与到进攻的人数比传统的四人防线还“多”了一人。当然实际操作视乎球队的人手,最重要的通常是队内是否具备适任边中后卫和翼卫的人选。

孔蒂执教切尔西以3-4-3大杀四方后的那几年,英超曾经掀起一段仿效三后卫的风潮,但缺乏相应人选的球队往往落得东施效颦的下场。印象中硬桥硬马的韦斯·摩根曾经被要求复制“欧式”中后卫的灵活,结果自然可想而知。风潮消退后,球队回归了“看菜吃饭”地判断队伍适合使用哪种战术的理性。而三后卫和四后卫终究是为了最大化球员发挥的工具,不存在先天的优劣。

2.切尔西这几场踢的是标准的4-2-3-1

利维·科尔威尔左后卫,本·奇尔韦尔左翼,这是在百度或各赛果app中找不出来的结果,但毋庸置疑的是开季至今切尔西沿用的人员配置。无论是看毕整场比赛的第一身观察,抑或是赛后翻查各球员的heat map,得出的都是同一个结论。如果说开季第一场对利物浦的本·奇尔韦尔还算是有些在左翼卫和左翼之间游走,之后的本·奇尔韦尔明显看得出直接被当成左边锋来用,从起始位置到参与进攻的方式都是。

3.“四后”切换至“三后”的常态化

近年欧洲主流战术环境无视过去位置和阵型法则的情况越发明显。马塞洛·贝尔萨那种接近抛弃位置概念的狂人是其中一种极端,区区凡人球迷如小编不奢求完全看得懂。但起码球队在进攻和防守中会呈现不同的形状,以及将某些位置传统分工打散重塑,在近四、五年的英超已经是常态。近几年最出名的,是瓜迪奥拉和阿尔特塔两师徒都有在进攻组织阶段将“四后”切换至“三后”的习惯。一字平排的四后卫在防守阶段依旧负责各自的防守区域,但从后组织的时候,左右后卫其中一位会收入中路形成“三中后卫”,另一位则推前在边线靠前的地段伺机后上,或是内侧前插到中场中的区域客串“后腰”,作为身后三中后卫传球的第一接应点。

(注:阿尔特塔和瓜迪奥拉教出来的具体分工和走位跟上述的笼统说法大有不同,但本文重点不是讨论曼城和阿森纳,大致上get到概念就好。)

这种做法通常会大致上呈现3-2-5的形状开始组织,防线的三人分居左、中、右的出球路线,稍前居中的两人作为现位帮忙和向前场队友分配球员的中转站。用三个人去覆盖传统上需要四个人才能覆盖的后场组织区域,“省”出来的那个人可以更贴身地参与到进攻中,思路和传统的三后卫一致。这种思路的兴起,很大程度得益于现代足球对中后场球员的用球能力要求变高,以及球员对战术的理解能力比以前高,才能造就“四后”和“三后”频繁切换的弹性。

4.所以这些关切尔西什么事?

利维·科尔威尔左后卫,蒂亚戈·席尔瓦和阿克塞尔·迪萨西分居中后卫,马洛·古斯托右后卫,组成的是4-2-3-1的底层。组织阶段的时候,“四后”会切换至“三后”的build-up structure,马洛·古斯托会推上中前场,利维·科尔威尔、蒂亚戈·席尔瓦和阿克塞尔·迪萨西并列三中后卫。前面的一大段文字,除了为了解释三后卫的相关理念,也是为了解释切尔西目前三/四后卫情况的铺陈。正如蒂亚戈·席尔瓦所说,球队踢的是四后不假,但如同文首所言,同样有空间进行关于以三后进行后场组织的讨论。

欠缺机会创造者的引擎熄火

解释完球队目前的组织架构,是时候讨论球队以现存人手运行上述架构出现的问题。即使面临恩昆库的缺阵和莫伊塞斯·凯塞多的未曾来投,波切蒂诺依然在开季第一场就选择了在实战中运行理想中的Plan A,为的是靠实战加快球队对战术系统的熟悉。此后数场比赛即使经历里斯·詹姆斯和卡尼·丘库埃梅卡的伤出,外加莫伊塞斯·凯塞多不合时宜的的适应期,球队依然义无反顾地先练好Plan A再说。长远来说这样的方向没有大错,但损兵折将之下,用替补球员实施Plan A还是会无可避免地出现问题。

最明显的是进攻面对低位防守时效率低下的问题,而最大的症结在于前场欠缺机会创造者。讨论Palmer的转会时曾经提及过,阵中撇除恩昆库和卡尼·丘库埃梅卡之外,并没有其他擅长主动靠用球制造机会的球员。队内的一众边锋盘扭推进和吸引犯规的能力不低,但以此创造出来的只有间接的攻势,真正能带来威胁的始终是“传”和“射”。所以问题不在于谁谁谁踢得好与不好,而是需要的球员类型没有就是没有。上一个符合上述要求的人选要数到阿扎尔,此后以梅森·芒特的前场反抢和两翼的冲击代替创造者都只属权宜之计。

当然这方面的小组渗透问题也是行之有年,这几年阵中以传球为己任的只有若日尼奥和恩佐·费尔南德斯,而两者的传球类型都偏向调度多于直接提供最后一传,若日尼奥的活动范围甚至比恩佐·费尔南德斯还要远离对方禁区。而恩佐·费尔南德斯再怎么全才行,还是适合担任组织核心为主,接应来自恩佐·费尔南德斯的调度后创造空间或传出最后一传者理应另有其人。正如前面提过“将传统分工打散”的新主流,这个“另有其人”是不是站在攻中位置的传统10号并不重要,有这个人存在就好。

赛后很多球迷疑问,波切蒂诺是否尚未熟悉球员特性。小编反而觉得相反,波切蒂诺经过西汉姆联一役后很清楚阵中不能缺少可以在禁区活动的机会创造者,所以才有其后一连串求购进攻球员的动静,最终敲定的人选则是Palmer。如果运用得宜的话,Palmer理应是在恩昆库复出之前,面对西汉姆联和森林这种局面时的最佳解答。材料有了,煮不煮得成就看教练组的执教功力。

两翼的引擎空转

如果说以Palmer代替缺阵的恩昆库是确保战术引擎可以点火,那么如何解决以本·奇尔韦尔为左翼和斯特林/马洛·古斯托为右路搭档衍生的效率问题,则是引擎能运行得多顺的关键。

本·奇尔韦尔/斯特林/马洛·古斯托三个顺足球员作为两翼推进器的问题何在,长话短说就是,本·奇尔韦尔的走位方式适合作为左后卫的偷袭手段,而不适合做为左翼的主要进攻路数;另一端的斯特林和马洛·古斯托则因为同为右脚将,同走右路一定堵车,斯特林也不能长期收入中路“等球到”。前线塞满了一堆顺足将,也代表无法靠内切的横向拉扯暴露对手防线的空位,恩佐·费尔南德斯想往禁区放直塞也无从放起。

而两翼推进问题的根源,其实要追溯到切尔西三后的组织结构,而且可以总结为里斯·詹姆斯缺阵的连锁效应。如果按照波切蒂诺理想中的最佳十一人作为蓝图,则切尔西后场build-up时的3-2结构,应该是利维·科尔威尔/阿克塞尔·迪萨西/里斯·詹姆斯居后,身前则是恩佐·费尔南德斯/莫伊塞斯·凯塞多,里斯·詹姆斯和莫伊塞斯·凯塞多可以按照情况互换。第一场莫伊塞斯·凯塞多尚未来投,康纳·加拉格尔不能单纯地当成莫伊塞斯·凯塞多来用,为确保组织流畅度和巩固中后场加插了蒂亚戈·席尔瓦来包底,变成了利维·科尔威尔/蒂亚戈·席尔瓦/阿克塞尔·迪萨西的三后,恩佐·费尔南德斯和里斯·詹姆斯轮番为康纳·加拉格尔护航。莫伊塞斯·凯塞多来投后轮到里斯·詹姆斯伤出,马洛·古斯托不具备内侧前插到中路的能力,无法作为3-2 build-up的其中一员,只能把他推前到进攻群去。

假设里斯·詹姆斯复出,中后场能形成利维·科尔威尔/阿克塞尔·迪萨西/里斯·詹姆斯加恩佐·费尔南德斯/莫伊塞斯·凯塞多的3-2的话,则场上需要派出的中后卫数量可以减少一人。利维·科尔威尔得以收进去出任双中后卫,本·奇尔韦尔也可以拉回来复任左后卫。本·奇尔韦尔会因此得以发挥后上突袭的长处外,空出来的名额也可以让逆足的米哈伊洛·穆德雷克出任左翼,左路得以回归季前赛时所见的活跃。有能力内侧前插的里斯·詹姆斯也可以解决右路塞车的问题,经过候场组织阶段后,里斯·詹姆斯可以按照情况推前行程box midfield加强对中场空间的控制,顺便把整条右路让出来给斯特林驰骋。而换成是斯特林游走到中路的时候,或是安排逆足球员出任右翼的场次,里斯·詹姆斯跑外线也照样冲得起来。

无论是引擎启不启动得了,还是引擎在两翼运行功率高低,理论上都是些“最已阵”的问题,理应都可以靠时间解决。从比赛时目测和赛后pass map所见,撇除70分钟后鸡翼大杂烩的“BBQ时段”,球队的形态结构其实很清晰,这起码比上季的一片混乱要好得多。如果球队大半年还是踢成这个样子或许令人担忧,但说到底现在也才只是“真.重建”的第四场联赛,要在英超站得住脚需要有深耕细作的耐心就不用小编重复了吧……

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