当今时代是一个探测技术突飞猛进的时代，对轰炸机等大型目标探测距离超过500公里的雷达越来越多，为了适应这个时代，轰炸机的隐身化势在必行。而一款能够搭载反舰导弹的隐身战斗/战术轰炸机，对于中国空军/中国海航而言是不可或缺的。

据传为歼轰-26

中国空军不仅需要轰-20，也需要一款拥有大尺寸弹舱的隐身战术轰炸机，或者隐身战斗轰炸机。这款轰炸机此前被传为歼轰-18，现阶段被称为歼轰-26。然而长期关注中国军事发展的德国军事专家鲁普雷希特，却表示歼轰-26很可能不存在，忘了它吧。盘子由衷的希望，德专家之所以做出这种表态，是因为他说错了。

德专家的相关表态

战略轰炸机不可能包揽一切轰炸任务，中国需要一款能反航母的战轰

战略轰炸机的载弹量下限，是该国最重的机载弹药。正因如此B-21突袭者轰炸机在机体尺寸、最大起飞重量大幅下降的前提下，仍旧拥有挂载重达13.6吨的GBU-57的能力。

中国最大的现役机载弹药是空射版鹰击-21，轰-20理应具备内置鹰击-21反舰弹道导弹能力。并且当今时代的战略轰炸机普遍会装备大口径的雷达，因此轰-20显然是具备执行对地、对舰打击能力。

但是战略轰炸机能够执行反舰作战任务，却不意味着战略轰炸机适合执行反舰任务。战略轰炸机的飞行成本实在是太高了，并且战略轰炸机价格高昂，动辄价比黄金甚至价超黄金，本身就是战略级的存在。用战略轰炸机打航母真的有点亏。

并且美国海军和中国海军情况是不一样的。美国海军在很长一段时间中都是世界最强的海军，身为世界最强美国一直牢牢把持着舰队质量与数量的优势。所以在很长一段时间中，美国海军的反舰方式都是舰载机扔铁炸弹。跨入导弹反舰时代之后，美国海军与美国空军又抱着鱼叉用了几十年。

美国不仅没有反航母的需求，甚至连反舰能力都不怎么看重。因此美国自然不需要能够搭载大型导弹的战术轰炸机。即便如此美国仍旧拥有大量能够承担核轰炸任务的战斗轰炸机。

进入隐身时代之后，导弹需要全面内置化，不过美国不看重反舰，所以美式隐身战斗轰炸机主要搭载对象是对地导弹与精确制导炸弹，至于反舰么，能塞进去鱼叉就行。

正因如此，美国在研制专门的战斗轰炸机时，才会考虑以F-22战斗机为基础设计加强轰炸能力的FB-22，考虑研发弹舱撑死塞两发3.85米长的鱼叉的A-12。

FB-22与A-12夭折之后，美国海军、空军、海军陆战队的选择仅仅是，看重对地、对舰打击但最多挂载两千磅的能力的F-35。

苏联和中国一样，都深受美国航母的威胁。但是拥有TU-95、米亚-4、TU-160等战略轰炸机的苏联，负责反航母的是TU-16、TU-22、TU-22M等双发战术轰炸机，以及SU-24、MIG-27、SU-34等战斗轰炸机，而不是昂贵的战略轰炸机。

由此可知轰-20无法解决中国空军所有隐身打击需要，中国除了轰-20之外，还需要一款最大起飞重量更小，载弹量更低，与战略轰炸机高低搭配，但是购置成本与使用成本更低的战术轰炸机或者战斗轰炸机。

反舰能力是中国轰炸机的一项硬指标，中国空军的轰炸机理应具备搭载重型反舰导弹的能力。这一要求在非隐身时代并不难做到。只要翼下挂架的挂载能力能够满足需求，想办法往上挂就完事了。

轰-6系列轰炸机具备中国所有国产反舰导弹的能力。歼轰-7B与歼-16也能挂载琳琅满目的反舰导弹。甚至于若有需求歼-16与歼-16也能挂载鹰击-12甚至鹰击-21。

但是隐身飞行器，为了隐身需要将所有弹药内置。而战斗机在绝大多数情况下仅挂载4中2近或者6中2近的导弹，因此隐身战斗机固然是载弹量茶几，不过基本上够用。需要长途飞行时外挂副油箱即可，进入高风险区域后连副油箱带副油箱挂架一块扔掉就行了。

歼-20与歼-35，显然是塞不下能够威胁到航母的反舰导弹（轻型反舰导弹倒是也能塞两发，）而反航母在未来20年甚至40年内，都会是中国海空军的重要使命，因此无论中国的第二款隐轰，究竟是一款战斗轰炸机还是一款战术轰炸机，内置战术反舰导弹都会是一条硬指标。

而鹰击-12反舰导弹长

7米

，弹径约0.5米，全宽接近1.2米；鹰击-21反舰弹道导弹全长8.5米左右，全宽小于850MM。想要内置这两款大家伙，中国第二款隐轰必须拥有一个庞大的弹舱，拥有如此庞大的弹舱的轰炸机显然不会是一个小家伙。

近些年来关于中国第二款隐身轰炸机的消息可谓是层出不穷，各种暗示一大堆，沈飞还曾曝光过为隐身轰炸机配备的并联双座的座舱呢，前些时间传出歼轰-26雷达拥有2200个12瓦T/R组件。如此庞大的雷达，同样显示歼轰-26不会是一个小家伙。

所以中国第二款隐轰大概率是存在的，并且这款隐轰还有可能是世界上第一款采用了常规布局的隐身轰炸机，世界上第一款隐身战斗/战术轰炸机。至于这款隐身轰炸机究竟叫歼轰-18、歼轰-20、还是歼轰-26那就是另一个问题了。