去年阿维塔开启预售，订单轻松突破了两万，但直到宁德时代正式宣布了核心产品的第一批落地品牌，人们才发现这里面竟然没有宁德时代重点投资的阿维塔科技，即便如此，阿维塔的订单成绩依旧很喜人，那么阿维塔到底是靠什么拿捏住了用户的心呢？
首先，阿维塔在当时已经开启了预定并且年底就要交付，想要跟上宁德时代的首班车显然不现实，而且大众已经期待了阿维塔挺久，错过这个时间段会消磨掉一部分用户的热情，得不偿失。
其次，阿维塔搭载的宁德时代 CTP 2.0 技术的NCM523三元锂电池包，同样是目前量产车中最先进的。与传统电池包相比，能量密度增加10%以上，零部件数量进一步简化，装配效率能够提升50%。
最后，在实际使用中，续航超过640km就已经能完全满足用户使用，再想提升用户体验就应该着眼于充电技术和网络这一块，所以综合来看，各方面表现都很出色的阿维塔显然是个香饽饽，预售的订单量和如今的快速交付上量就是最好的佐证。
