近20年间，我国海军实力突飞猛进，各种型号的舰如下饺子般的下水速度，已经不再是让人感到震惊的新闻，现在一个军港内停靠30万吨的战舰已经是司空见惯的事情。遥想96台海危机的时候，美国军舰之所以敢在台海逞勇，就是因为中国海军实力有限，拿美国军舰一点儿办法都没有。

当时我国海军主力驱逐舰才是量级不到四千吨的051型驱逐舰，外加排水量在四千八百吨基级的051C和052型驱逐舰，这已经是中国海军能够拿得出手的门面，漫谈比得上美国，就连法国都比不过。

但是短短20年时间，中国海军已经拥有三艘航母，8艘055万吨大驱，8艘071级登陆舰，排水量都已经以万为单位，按照一艘航母战斗群的配置，包括055大驱、2艘052D、2艘054A，以及一艘大型水面补给舰，外加1艘核潜艇，我国海军实力可称傲人。

不过更可喜的是，我国海军舰船修复能力已经今非昔比，对比来看，美国就显得相形见绌。据外媒消息，美国海军舰船修复人员在采访中声称，今年美国舰船修复能力仅仅只有36%，比去年还低，已经呈现出逐年递减的修复率，从数据来看，目前美国等待修复的水面舰艇数量达到一百多艘，已经占总体数量三分之二。

因为大批军用舰船尚在修复之中，所以美国海军舰船群体出勤率并不高，其在世界各地海军基地并没有呈现出让人感到压迫感的海军排面，就是因为还有大量舰船在船坞尚待修复。以里根号核动力航母为例，今年八月台海局势紧张的时候，其本来意向是停靠到母港日本横须海军基地进行修补。

因为里根号航母尽管没有什么大故障，但长期在太平洋海军基地进行巡航，小毛病总是有的，所以需要定期维护。

在军舰维修率这方面，据美国军方粗算估计，中国目前虽然在核潜艇量级和技术方面，离美军还有差距，不过在水面舰艇装备上已经可以和美国并驾齐驱，令人感到震惊的是，维持这样庞大的水面舰艇部队，中国并没有出现维修方面的问题。

究其原因，中国在舰船维修率上远高于美军，中国舰船维修养护能力是美军的三倍有余。双方在这么一个数据细节上的差距，可能会成为中美海军假想冲突状态下的结局。毕竟海军作战靠的是即战力，不是光拼数量的。

毫无疑问，当今世界美国海军实力依然是世界第一，但是这并不意味着美国海军就是无敌的。毕竟战争讲究的是集中优势兵力，争取最大胜果。我国兵书经典《孙子兵法》已经讲到十倍围之的道理，其实就是讲局部优势。

打仗打的就是局部优势，假若未来台海发生冲突，美国想要武力干涉的情况下，能把所有海军力量集结起来吗，维修能力都跟不上，怎么谈展现全部实力。

造成美国舰船维修能力下降的原因主要有两点，一是美国摊子铺得太大，新冠疫情之后，美国在经济倒退，国力衰减的情况下，还是像过去一样维系海上霸权，军费开支的大头都安排在海军舰船部署出勤上面，只能挤出一小部分来修养。

二是美国基础工业能力的下降，如今的美国已经很难称得上制造业强国，所谓的再工业化只不过是一句口号，实施起来哪有那么容易。毕竟曾经美国制造业进入饱和状态后，去工业化政策已经深入人心，蓝领工人的缺失，不是一句口号就能集结起来的，那需要长期培养！

而中国举国体制之下，无论是工人还是技术都已经全面成熟，可谓“要人有人，要技术有技术，美国怎么比得上。”

美国现在更多的策略是联合盟友，但这其实也在印证美国制造业下降，国力下降！而中国的民族复兴正走在光明大道上！