既想享受纯电车型的科技，又不想有里程焦虑，这时候很多车主就把目光瞄向了插混车型。

如果日常充电方便，在市区或者短途通勤，插混车完全能当纯电车型开。

之前媒体做了个插混车使用习惯分析：

上班族的大部分时间，插混车型是处于纯电模式的，占比超过70%。

很多车友也表示：买车时加了一箱汽油，半年过去，那箱油基本没动。

那么问题就来了：如果长时间用EV模式驾驶，油箱里加的油会过期吗？

先说结论：答案是肯定会过期。

因为不管是普通汽油还是乙醇汽油，都有一定的保质期，如果长时间不用都会导致过期。普通汽油的保质期在3个月左右，而乙醇汽油的保质期更短，在1个月左右。

之所以会过期，主要是因为汽油和空气接触会发生氧化反应。

当然了，这倒不是说汽油一过3个月，立刻就变质不能用了，只是变质后的汽油继续用有可能会产生一系列的不良反应。

首先会导致动力变弱，而对于插电混动车型而言，可能会导致发动机运转工况下降，导致油耗增加。

同时汽油的粘度和燃烧后的残留物都会增加，如果长期使用过期的燃油，残留物不仅会堵塞油路，还容易产生积碳等问题。

而乙醇汽油如果过期，造成的影响会更大，乙醇汽油在过期后会造成分层，这种变质的乙醇汽油在燃烧后对发动机的危害更大。

有车友可能会说：我车的汽油在油箱里放了一年，还不是照样用？

这就好比平时我们吃了过期食物，虽然不会要命，但肚子总是不舒服的，如果长期吃过期食品，难免会对身体造成危害。

车子也一样，如果长期使用过期的汽油，难免会对发动机造成损伤。

那除了汽油变质，长时间用纯电，发动机不工作会不会损坏？

这个到不必太担心，就正常驾驶来说，发动机极少有不启动的情况。

插电式混动车，在能量维持阶段的启停、助力、行车发电和串联模式当中都是需要发动机参与驱动的，使电池能量维持在恒定值附近。

其次，厂家在设计车辆的时候，也早就考虑到了这种情况，即使你一直用纯电模式，每隔一段时间，也会让内燃机自动启动，以达到润滑和保护的作用。

综上所述，在日常使用插电混动车型的时候，建议大家最好还是隔一段时间切换一下动力模式，让内燃机和电机都“活动活动”。

平时纯电用得多的话，就少加点油，避免燃油变质。

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