全球公认20万左右最好开的新能源汽车，既省钱还耐用，月薪5千的工薪族轻松入手。

历来合资品牌车在国内市场上一直保持着绝对的地位与影响力，而新能源汽车占比份额有限，然而合资品牌价格却比较高，使人望而止步。随着国内新能源产业的崛起，市场竞争加剧，外加消费者买车需求多样化。如今，即使这些以往让人们仰望的合资品牌放下身段，把产品价格调整到20万以内，也难以挡住比亚迪王朝双旗舰的快追猛赶。

在这有几款经过广大消费者认证过的新能源汽车，获得用户一致推崇。比亚迪唐DM-i榜上有名，荣耀版售价17.98万-21.98万，唐DM-i冠军版更打造出豪华大七座，百变大空间，彻底颠覆20万级SUV用车体验！

外观方面，唐DM-i冠军版更打造出豪华大七座，百变大空间，颜色同样冰川蓝配色的加入，轮胎规格升级，轮胎抓地力进一步增强。

唐DM-i冠军版全系标配FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆悬架，驾乘体验全面升级。搭载 DM-i 超级混动技术，"快、省、静、顺、绿"五字诀是唐DM-i冠军的总结。新车升级了40kW双口快充，30%-80%SOC充电时长缩短至22min，唐DM-i冠军版的馈电油耗在5.5L/100km ，综合续航则在1050km。

新能源车以底层技术在智能化方面，也让底盘、动力、座舱、智驾等领域，具备了高度整合的基础。而汉唐上市不仅是比亚迪技术跃升的8年，同时也是中国品牌完成对合资燃油从追赶到超越的8年。

唐DM-i冠军版内饰双拼色方向盘、双拼色座椅，以及中控台的哑光饰板，视觉效果高级感。真皮包裹方向盘以及座椅，提升用车的舒适度，全系车型都配备了前排加热与通风功能。

2024年7月份我国新能源车国内零售渗透率51.1%，燃油车渗透率跌穿50%，成为了少数派。新能源彻底冲破合资燃油车包围圈，彻底颠覆燃油车时代已经到来。