
如果说今天的国企是"打工人",那当年的铁道部就是妥妥的"霸道总裁"!
它不仅管铁路,还承包了你从出生到入土的全套服务。
住:铁路家属院的水电系统独立于地方,哪怕隔壁小区停电停水到崩溃,铁路家属院照样灯火通明,堪称"末日生存基地"。


巅峰时期的铁道部,员工数量碾压欧洲小国:
200万职工是什么概念?比冰岛全国人口(37万)多5倍!铁道兵就有45万人,足足15个师,不仅能修铁路,还能扛枪防御苏联装甲师。

2013年,这个庞然大物突然"解体":
行政职能划给交通部,企业职能变成中国铁路总公司(现国铁集团)。负债6万亿的"遗产"至今让国铁头疼,但高铁里程却从1万公里飙到4万公里,堪称"痛并快乐着"。网友调侃:"拆了铁道部,却拆不掉春运抢票的痛!"

铁道部的故事,像极了一部魔幻现实主义小说:它有医院的温情、法院的威严、军队的铁血,最终却败给了时代车轮。如今的高铁虽快,却再难复制那个"铁老大"的江湖传说。
关注我,下期带你扒一扒:**为什么铁路制服像军装?**(答案绝对让你拍大腿!)
