近日，中期改款日产奇骏车型可能已经完成了准备工作，频繁的曝光了测试谍照，继前两天外观谍照之后，本次该车的内饰谍照也进一步曝光，不过从目测来看新车的变化非常之小，其实与外观基本相似，走了低成相对低成本的改款策略。

具体在细节方面，整个内饰最为核心的当属一块悬浮式大尺寸液晶屏，屏幕本身的设计与现款奇骏没有明显的区别，但界面发生了一定的修改，根据外媒声称将采用安卓内核的车机，在智能性和交互的便利性方面有着进一步的提高。下方则依旧是带有旋钮的实体按键区域加上清晰可见的实体空调控制区，并没有盲目的追随时下省略按键的潮流，这一点要给予好评，也是日系车企目前在专坚持的传统。而仪表盘当然也采用了全液晶样式，追上了时下的流行时尚。

同时，在中控屏幕下方，仪表盘上方等处有着临时装配的结构，可能会对副驾驶侧面板等细节进行微调，不过右侧挖空的储物格其实已经也可见，相信也不会有太大的调整。而扶手箱前端区也是标志性的电子档杆，小巧方正的结构显示出不错的精致感，想来日系车也不可能一步进化到怀挡设计，这样的风格已经领先于不少来自同一国家的竞争对手，目前内饰能够看到的信息也就这么多。

而回顾外观方面，透露的信息其实要多一些，主要的变化在于前脸部分换装了更为扁平宽阔的大嘴格栅，内部有着更宽的横条幅状中网点缀V Motion的感觉被进一步削弱，符合最新的家族样式。由此而来前保险杠部分梯形下格栅的尺寸进一步的扩大，并同样加入了横条幅状的细节作为填充，分体式大灯组本身没有变化，但下方的进气道更接近于三角形结构，整体显得更加的运动时尚。在度过没有任何变化的车身侧面之后，车尾部分则又回到了懒得修改的没诚意表现，尾灯没有任何的变化，尾箱线条也没有修改，只是可能对后保险杠造型进行微调，对例如多个装饰条扩散器装饰等细节进行调整，与车头的风格形成对应。

在动力方面，目前也没有任何更多的信息，不过其实也没有多少可期待之处，无非是日产此前传闻的全新研发的1.5T四缸发动机是否有希望推出，不过以目前的形势来看，就算推出了也不见得会有怎样的起效果。国内市场已经彻底的进入了新能源化和国产车当道的时代，只能说奇骏当时因为错误的操作错过了机会，想要再回来就已经难上加难，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。