国内汽车市场中，SUV是各大车企的必争之地，所以大家都把精力放在了SUV车型的开发中。不过近几年，部分自主品牌开始向轿车市场发力了。在这些品牌当中，奇瑞、长安、比亚迪等老字号车企强攻轿车市场还是能让人理解的，但作为一个从未玩过轿车的理想也推出轿车产品，这似乎还是超出了很多人的预料。近日，理想旗下首款轿车——理想L5就被曝光，李想曾表示过，理想L5这款车将会定位于中型车，从L5的定位来看，这款车的价格区间或将控制在20万-30万元间。

实际上，今年早些时间，关于理想L5的消息就被曝光了，近段时间网络中又流出了新车的渲染图。从图片来看，新车的外观依旧是开启“套娃”模式，尤其是新车的前脸看起来与理想L8等车型一般无二。大灯组依旧是进行了分体处理，灯光的辨识效果都集中在了上方的LED贯穿灯带这里，而大灯组则是进行了隐藏处理，并与下方大尺寸进气口连接在一起。整体前脸的视觉效果看起来与理想系SUV并没有太大的区别。

车身方面总算不一样了，毕竟是轿车，车身姿态比SUV低了很多，而且线条方面相比SUV车型要更流畅一些。值得一提的是新车的车身在C柱与尾门的连接处存在一些角度，所以车身看起来更像一辆传统的三厢轿车。另外，新车在隐藏式门把手的上方设计有笔直的腰线，同时车门的下方点缀了比较平直的装饰线条，所以车身看起来比较有层次感。

关于车尾部分，目前还没有相关图片参考。不过从前脸的设计思路来看，预计L5的车尾基本会延续SUV的整体造型，比如造型与前大灯呼应的贯穿式尾灯，还有造型平整的设计风格等等。

关于内饰方面，相信很多网友已经预测到了，以理想的“套娃”式设计理念来看，L5的内饰风格大概率会延续旗下SUV的整体设计。中控台将会继续采用无仪表盘式设计，大部分行车信息都会集成在前方的HUD抬头显示之中。另外，中控台这里或将继续配备双联屏，不过车机系统以及处理器等方面或将会有所升级。除了这些配置以外，从新车车顶的凸起来看，新车或将会搭载激光雷达，预计辅助驾驶级别至少L2起步。

动力方面，结合理想系的在售车型来看，新车或将会继续搭载1.5T增程系统。

从L5来看，理想似乎开始“不走寻常路”了。虽然理想SUV车型发展得一帆风顺，但对于从未触及过的轿车市场，对于理想汽车来说还是个未知。大家认为理想汽车的“轿车”是否能成功呢？

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