一架飞机在哈萨克斯坦坠机，32人生还，这个数字可能还会上升。究竟是什么原因导致的飞机坠毁，现在还没有结论，我们等到后续官方说明。目前我看到的消息说，这架飞机原计划执行 阿塞拜疆巴库-俄罗斯格罗兹尼航线，但是在飞行途中遭到鸟击，改飞往阿克套机场。

从事故前的视频来看，飞机在出事前十几分钟，反复上下升降，一会儿控制住了飞机姿态，一会儿又不受控的下降，非常诡异。

从数据来看，这架飞机在坠毁前15分钟，距离地面只有460米，当飞到阿克套机场北侧时，飞行高度只有160米，而且还在急速下降。不过你再仔细看，你会发现飞机也曾经爬升过，这说明机组人员试图控制飞机，甚至可能已经尝试了所有他能做的来稳定飞机，但是很遗憾，飞机还是失事了。触地的一瞬间，飞机就着火了，这场大火也是导致乘客遇难的主要原因。这时候即便有幸存者，也很难脱身，从事后的报道来看，机头部分已经被大火烧得面目全非，这也是伤亡最严重的地方。

但是幸运的是，飞机尾部在触地一瞬间就和机身脱节了，更幸运的是，飞机并不是失去动力，一头栽到地上，这个飞行姿态，表明机组人员一直到最后一刻，都没有放弃操控飞机，甚至是用尽了所有的力气和手段，调整了很久的姿势，才保证了这个结果。

尾部还算有个缓冲，才能保持的那么完整，幸存者大多数也都是来自于尾部舱段，而且受伤情况也没那么严重，这些幸存者有的还可以自己走出来。

我看有的网友说，航空公司为啥不发给乘客降落伞，或许那些遇难的乘客也能得救。但我要告诉你一个很反常识的事情，我曾经问过一个开飞机的朋友，如果飞机出现事故，那么配备降落伞伤亡情况才会更严重，甚至根本不会有幸存者。

为啥呢？因为飞机出事的时候，舱内颠簸的会很严重，这时候打开舱门，你别说跳伞了，可能直接被甩出去了，根本来不及操作。

还有，跳伞是一个非常非常专业的事情，专业跳伞运动员，跳伞之前都会确定好气象条件，高空高度，以及跳伞着陆的地方。乘客啥都不懂，甚至都不会打开降落伞，一出舱，一紧张，啥也忘了，伤亡情况会更严重，所以如果发生空难，乘客要做的就是老老实实待在自己的位置，听从机组人员指挥，别乱动，别乱操作。最后希望这些知识你一辈子都用不着。