13.58万，买辆开了2.7万公里的准新车，听起来是不是很香？尤其这还是一辆广汽传祺M8，曾经号称“中国第一MPV”，那气派，那舒适，想想就让人心动。可别急着掏钱包！这篇文章，咱们就来好好掰扯掰扯，这13.58万，到底值不值？

先说结论：这笔买卖，有利有弊，全看你的侧重点。想一步到位，享受高端MPV的舒适和面子？它或许能满足你的虚荣心，但钱包可能会哭泣。如果你追求性价比，希望用有限的预算获得最大满足，那可能需要考虑其他选择。

让我们一层层剥开这辆传祺M8的“外衣”，看看它里面究竟藏着什么。

首先，2.7万公里确实不算多，这辆2023款的M8称得上“准新车”，车况相对良好。想想看，即使是新车，头几万公里磨合期也难免有些小毛病。这辆车已经过了磨合期，潜在问题相对减少，这对买家来说是个不错的消息。但别忘了，二手车市场的风险依然存在。即使里程数少，也无法完全排除事故车、泡水车等情况。所以，如果你打算买这台车，务必请专业的机构进行全面的检测，千万别图省事，到时候吃亏的可是你自己。

其次，配置方面，M8确实给力。全速自适应巡航、Nappa真皮座椅、第二排电动调节……这些配置在同级别MPV中确实比较突出。舒适性方面，M8也几乎做到了极致，柔软的真皮座椅、宽敞的空间，让你即使长时间乘坐也不会感到疲惫。然而，这些配置的吸引力，也要根据你的实际使用场景来评估。如果你平时主要在市内驾驶，自适应巡航的实用性就会大打折扣；如果你很少带着家人出游，宽敞的后排空间也就显得有些“浪费”了。

动力方面，M8搭载的2.0T发动机，动力表现确实不错，起步加速和超车都比较轻松。但随之而来的，就是较高的油耗