雪崩之下，岂有完卵，在世界经济衰退的大环境之下，没有那个行业是幸运儿，即使是当前最火爆的新能源汽车行业也不能幸免！

近日，全球最大的新能源汽生产商特斯突然宣布，近期将对公司进行全球性大裁员，裁员规模达公司总人数的10%，按全球20万员工算，全球裁员将达2万人，重点部门是营销人员，而研发技术人员不在其行列！此消息一出，全球多少特斯拉员工彻夜未眠，心中对照公告比对再三，看自己是否符合被裁员条件，为此马斯克连夜发布了道歉信，因为市场销售不及预期，为了节本提效，为了公司在竞烈的竞争中能更好的活下去，不得以裁员，精兵简政，担升公司竞争力。不过裁员也不是天塌了下来，补偿方案还是很优厚，给出了N+3的解决方案，目前在汽车行业中算是最优厚的补偿了！足够员工在被裁员后好好生活一段时间了！

我们再看看特斯拉今年的经营情况，就能理解它的裁员决定了，今年前10个月，特斯拉在中国售出了38.6万辆新车，比市场预期的′44.5万少了6万辆，市场占有额由2019年的16%下降到了今年的6.7%，断崖式的下跌，美国国内情况还好些，由64%的市场份额跌到了今年的55%，下跌幅度不算大。

此消息发布后，特斯拉股票价值一路下跌5%，目前还没有止住的势头，今年以来总共跌幅高达36%，从最高峰算起股价已经腰斩，公司市值由世界第1的一万多亿美金跌到了现在的5000多亿美金，光今年一年，就跌去了一个阿里巴巴公司，太令人可惜了！

如今的新能源汽车主市场在中国，生产甚地、研发甚地、各种配套供应链都在中国，离开了中国，企业将麻烦不断，生产不能得到保证！竞争力也会越来越弱，渐渐失去技术的领导性，这也是特斯拉坚持中国建厂的最重要原因。

背靠大树好乖凉，近水楼台先得月，这也是马斯克的智慧，相信这次马斯克定能做出正确的决定！