啥车型比小排量踏板车还要省油？没错，它就是弯梁车，同样是便捷出行代步的定位，弯梁车的影响力要比踏板车小很多，甚至一度被大家遗忘。但是作为机车领域省油能手的存在，弯梁车的的优点还是值得多数新车型学习的，既然是便捷代步出行，那么就应该把便捷两个字突显出来。而今天我们要说到的是本田 Cross Cub这款弯梁车，售1万3，本田110排量弯梁车，油耗低至1.46L，还带ABS。

本田 Cross Cub设计简单大气，目前在售的是2023款，一共有两个版本，一个是普通版售价13000元，一个是熊本熊联名版售价14000元，其实作为一款代步车来说这样的定位并不占竞争优势。

在外观设计上，本田 Cross Cub用轻便来形容非常合适，整个造型像是电动自行车，简单的结构给人的感觉就很高操控。前大灯采用的是LED光源，而转向灯采用的是卤素光源，照明也相当不错。

本田 Cross Cub长宽高尺寸分别为1931/799/1108mm，座高为785mm，最小离地间隙高达167mm，有着非常出色的通过性。不过对于一款轻便车型来说，本田 Cross Cub的座高确实有点高了，对低个子的骑士并不友好。本田 Cross Cub配备了机械指针+液晶屏的组合，并且带有档位显示。

轮胎采用的是CST的真空胎，配前碟刹后鼓刹，并且标配单前ABS防抱死制动系统。作为一款弯梁车，本田 Cross Cub配备的是4.1L容量的油箱，有人可能说油箱太小了，但是对比同级别的弯梁车已经算是大的了，而且本田 Cross Cub的百公里综合油耗最低可以控制在1.46L，计算下来续航表现也非常出色。

本田 Cross Cub配备的发动机型号为SDH1P47FMH-2，实际排量为110cc，最大功率为5.9kw，折合马力8.0匹，而最大扭矩为8.8牛米，匹配PGM电喷系统，动力输出稳定且又强劲。

综合来说，本田 Cross Cub是一款非常出色的弯梁车，亮点集中在发动机的省油耐用上，但是定位偏高，面对现如今国产机车都内卷非常严重的局面，本田 Cross Cub的竞争力并不大。