其实在非洲的任何重资产投资都是极高风险的投资行为，在某种程度上来说，也必须从本国港口出口，因为站在国家立场上而言，肯定是要本国利益最大化才行，而对于外投资要有强大的军事为保证。

几内亚的“摇钱树”

观察人士表示，非洲这个国家有着丰富的自然资源，但是由于西方国家的长期殖民掠夺和文化奴役，使得非洲变得穷困潦倒，成为了经济最不发达的地区，非洲大多数国家的基础设施都依然停留在原始阶段，并且他们缺乏熟练的工人，他们常常守着丰富的自然资源，但是没有能力去开采。

近日，几内亚军政府叫停了西芒杜铁矿的开发活动，理由是他们没有取得进展，西芒杜铁矿在国际矿业市场上是非常享有盛名的，它目前是全球储量最大，品质最高的未开发铁矿，根据资料显示，西芒杜铁矿的矿石平均品位能够高达66%，而世界铁矿石的平均品位只有46%，这样的比例显而易见，他的品质是有多高。

中方的两家联合体也在西芒杜铁矿项目持股39.95%，这个资产高达千亿元，如果能够对西芒杜铁矿进行有效开发的话，那么中国也能够拓宽铁矿石的进口渠道，减少对澳大利亚铁矿石的依赖。其实中国60%的铁矿石都是要从澳大利亚进口的，所以，澳大利亚铁矿石一路飙升，也使得中国多个机构和部门采取了一些措施，为了抑制住铁矿石的价格不合理上涨，只能想方设法改变局面。

避免将来会被继续卡脖子，陷入不利局面。而这次几内亚参与铁矿开发的公司都必须修建从矿区到吉利亚海滨城市马塔孔的铁路，几乎还要建设深水码头，这一条铁路，大概就需要200亿美元的投资，这会大大增加矿山的开采成本，花销大，前途未卜，公司迟迟不愿意修建这条650公里的铁路，是因为他们有更优质的线路选择。

几内亚的选择

从西芒杜铁矿向南修路的话，几内亚邻国利比里亚的港口运输，这样会大大节省时间和成本，但是几内亚军政府却反对矿商的方案，几内亚是联合国认证的最不发达的国家之一，农业出口有一定的规模，但是并不足以支撑几内亚的经济发展，所以这个西芒杜铁矿也就成为了几内亚最重要的产业，但是几内亚政府反对自己的铁矿石通过别国港口进行运输，一定要把线路控制在自己领土之内，这对于矿商来说损失是非常大的。

因为这大大增加了成本，在未来几年时间里，西芒杜铁矿投入开发的可能性仍然会比较小，因为几内亚的局势也不是很稳定，变数也非常强，双方僵持在此也已经非常久了，从各方面的因素来看，西芒杜铁矿可能还需要继续搁浅很长时间，因为这样的方案对于双方而言，都是不利的，几内亚军方不想通过他国的港口，而矿商又不想提高自己的成本，再加上几内亚局势非常不稳定，不想之后建成铁路后，会有不确定因素在里边，所以这就对双方都造成了很大的困扰。

现在几内亚军方面的问题还是有很多的，其之所以穷困，就是因为交通设施不完善，能想要利用矿石为自己争取机会，其实也是可以理解的，但是，首先要解决的问题是要稳定住国内局势，才会有更好的可能。

部分消息来源：国防时报