今天（2023年11月7日）早上，在网上看到官方媒体《中国经济网》昨天的一则报道。这篇长达一千多字的报道称，小鹏汽车公司在回应其近1100多位车主维权事件中，让车主们很不满意。

报道是这样说的，上周五，也就是11月3日，小鹏汽车公司，在其公司官方App上，发布了一份《关于小鹏P5城市NGP功能升级的说明》，这个说明，就是为了回应最近那1100多位小鹏P5车主们，联名维权的事情。小鹏汽车公司在这份《说明》里表示，小鹏P5的城市NGP功能，是依赖于高精地图技术的城市智能辅助驾驶功能。这个功能的开通，是受很多因素影响的，需要经过漫长的采集、制作、验证和多次测试的研发过程，才能提高使用的可靠性和安全性。而且，还得按规范完成城市地图信息的审批，所以就很难实现不同城市的快速覆盖啦。

《说明》称，目前，小鹏汽车已经在北京、上海、广州、深圳、佛山这5座城市，上线了这个功能，但是还有很多区域的车主们用不上，这就是那些小鹏P5车主们重点反映的情况。10月29日，小鹏“1024科技日”举办了5天之后，网上就流传了一封由256名小鹏P5车主联名写的公开信。信里提到，在10月24日的活动中，小鹏宣布XNGP（小鹏第二代辅助驾驶系统，包含城市NGP等功能）将在年内支持25到50个城市的自动辅助驾驶，然而作为首发城市NGP的P5，却得不到任何支持。

这些车主们表示，小鹏在2021年9月发布P5时，曾说P版车型支持城市NGP，未来会开放全国城市。但是现实是，该车只实现了5个城市的部分道路支持城市NGP，完全不能满足全国各地的城市需求。

同时，小鹏最新发布的下一代智能座舱系统XOS天玑，支持P7、G6、G9、X9等所有横版屏幕车系，却不包含G3和P5车系。小鹏官方解释说，“因为P5是竖版，不支持适配”。然而，车主们可是无法接受这个说法。他们认为，小鹏P5的竖版决策是小鹏定的，不能因此让车主受到不公平对待；同时，对于搭载820芯片的老款P7支持升级，而搭载8155芯片的P5却无法升级，车主们也表示不能理解。截至11月2日，参与联名信的小鹏P5车主已经从256人增至1122人！

小鹏汽车公司在《说明》里，还给维权的车主们，赠送了礼品。截止到2023年11月3日16:00，拥有XPILOT3.5智能辅助驾驶软件的小鹏P5 P版车主们，都可以领取价值2万元的智驾先享代金券权益代金券。这张代金券，可以用来购买搭载XNGP智能辅助驾驶系统的小鹏G6、P7i、G9、X9车型，无论是首购、增购还是换购，都可以全额抵用。最重要的是，这权益还可以用于车主指定的购车人使用。而且，小鹏汽车公司还会持续为P5车型进行OTA升级，到2024年逐步上线智慧场景、转向辅助、哨兵模式优化、地图优化、网易云音乐接入、仪表显示歌词等功能。

大家对小鹏的这个福利反响不一。有些车主在《说明》下方留言提问，想知道代金券什么时候能到账，也有人想转售相关权益。还有车主追问城市NGP如何升级。不少车主表示：“不太可能承诺领航辅助的升级，其他升级都是小东西。”还有些人认为，P5车型和车主其实是无法真正享受到小鹏整体智能座舱迭代带来的体验升级，这2万元的代金券只是无奈之举。

总而言之，对于小鹏汽车公司的这个回应，相当一部分车主，还是不满意。他们是不是还要继续维权，我们现在还不得而知。

（完）