6月18日，由中铁十五局承建的

襄荆铁路 XJZQ-4标徐高岭隧道顺利贯通

徐高岭隧道位于湖北省荆门市子陵铺镇西北侧罗湾、徐高岭、小垭湾一带，为单洞双线隧道，全长 2324米，隧道正洞最大埋深约221米，最浅埋深9米，地质情况复杂，隧道出口处以土质为主，其中，洞内存在三段断层破碎带、岩溶斜坡区，易发生危岩落石、塌方等灾害，施工难度大，安全风险高，被列为项目重难点控制性工程。

▲建设者庆祝隧道贯通

为破解上述诸多难题，项目团队成立“开拓者”技术团队，采用科技创新运用物联网技术、计算机技术和多媒体技术打造隧道产、学、研培训中心，建立隧道产业工人从施工生产、学习、研究创新平台。强化理论实践研究，联合国家数字建造技术创新中心武汉数字建造产业技术研究院、武汉工程大学开展隧道二衬自动化等一系列创新与应用，对高铁隧道施工具有指导、探索性意义。

▲贯通后的隧道内景

项目团队在隧道施工中严格遵循“重地质、管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤检测、速反馈”的方针。为确保施工安全、质量可控，配备空气检测系统，瓦斯检测系统、报警系统、喊话系统和视频监控系统。采用新型湿喷机械手做到智慧减人、采用智能化设备和超前小导管定位、拱架间距定位卡具、锚管定位器、拱顶防脱空装置、V型槽等创新工艺工装确保质量。采用自行式仰拱栈桥，栈桥侧面顶面全部封闭，实现仰拱初支、衬砌、填充同步施工，体现了以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全的核心思想，有力保障了隧道按期贯通。

▲襄荆铁路全线平面示意图

襄荆铁路全长116公里，位于湖北省中西部，是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的组成部分，设计时速350公里。建成通车后，将实现宜荆都市圈与襄阳都市圈快连快通，更好融入区域发展新格局，打造鄂西生态旅游圈，对加快建设全国构建新发展格局先行区具有重要意义。

据悉，襄荆铁路XJZQ-4标共有隧道九座，全长10202米，该隧道是重点控制性工程“一桥三隧”中重要一隧。截至目前，隧道施工已完成9874米，占隧道施工的96.8%。（中铁十五局）