英菲尼迪，痛定思痛后的国产计划，首当其冲推出了国人喜欢的加长车型英菲尼迪Q50L，在这点上，它比高傲的雷克萨斯聪明的多，当然，作为中国市场的迟到者，和凯迪拉克一样，不但要有好产品，更是要以价格换市场，虽然你和奔驰E级同平台。英菲尼迪Q50L舒适版，指导价本就不高27.98万，是的，现在市场裸车价在22万，北京市场你要是买超过22万的裸车，那只能说你水平太差，准备喷头条车便宜的人，请好好调研下市场再喷。22万，放在3年前，最多买个天籁，现在，天籁的高配也不过这个价，谢谢这些竞争产品，让我们买好车的门槛越来越低，一起来看看吧。
虽然上市已经有些年头，离换代不远，但是线条设计丝毫不落伍
C柱后窗的大拐角设计，也是当代英菲尼迪的家族标识
双边排气管的设计，告诉你它还是有点运动风的
内饰设计很日产，但是做工甩日产几条街
中控质感不是天籁能比的
22的最低配，皮座椅，电动座椅也是标配
小天窗
门板上的豪华感在告诉我们，日系豪华车除了雷克萨斯，还有一家叫英菲尼迪
加长后显著增加的后排空间，天知道加长有多么重要
和奔驰E同平台的2.0T发动机，百公里7.8S，不错的成绩
英菲尼迪靠着主力车型Q50L，可算是在国内市场找到了存在感，当然，以价换量也是不得已的选择，但是没有无缘无故的爱，和奔驰E同平台，意思就是，虽然我车子只卖奔驰的1/2，但是保养费用，那是不会打折扣的，可真心是豪车的价格。不过相比自己的竞争对手，例如雷克萨斯ES，借助国产化，它的价格确实是良心价，当然，愿意增加1.5万元的预算，买悦享版，那么你将得到前倒车雷达，真皮座椅、GPS、LED大灯、防炫目后视镜、电动后视镜等更多实用的配置，性价比也不低。
