在第十五届中国航展上,空军歼-20四机编队的精彩表演为广大军迷带来了震撼的视觉盛宴。而在实际的空中对抗中,歼-20的表现同样引人注目。2022年3月15日,美国太平洋空军司令肯尼斯·威尔斯巴赫空军上将透露,美国F-35与中国歼-20在西太平洋多次遭遇,这些非对抗性的“偶遇”实际上可能包含着更深层次的战略意义。
威尔斯巴赫暗示,F-35和歼-20在东海相遇至少一次,而且可能不止一次。这些相遇并非交战,而是偶然的遭遇。对于隐身战斗机而言,最重要的就是保持其雷达和红外特征的秘密,因此双方的接近显然不是事先约定的。F-35的设计定位是成本控制,性能不低于F-16和F-18,其主要优势在于隐身和态势感知。而歼-20的性能虽然官方没有透露,但普遍认为其在飞行性能和态势感知上都达到了中国的最高水平。
这些“偶遇”可能意味着中国对F-35的行动有着相当可靠的远程探测能力,而美国对歼-20的远程探测能力则相对较弱。歼-20能够多次接近F-35,显示了其在完成警告、驱离任务后,能够漂亮地脱离接触。这种能力不仅对引导歼-20十分有用,对引导其他战斗机远程攻击F-35也有巨大意义。
威尔斯巴赫对空警-500的评价也很高,这是中国第二代预警机,以运-9为平台,其在国土防空和作战控制中发挥了强有力的作用。空警-500的天线是常规的碟形,三面固定的有源电扫天线各自覆盖120度,全向扫描的速度比机械扫描高得多。这种预警机的存在,使得中国空军在反隐身技术研究方面取得了显著进展,并在珠海航展上多次展出。
这些“偶遇”不仅展示了歼-20的高战备状态和优秀的飞行性能,也反映了中国空军在预警、指挥、控制方面的能力。美国空军虽然在积极备战,但战场靠近中国这一地理优势是中国所独有的。在这种情况下,F-35可能面临来自空警-500控制下的PL-15超远程空空导弹的威胁,而E-2C对歼-20的出动似乎一无所知,对F-35毫无提醒。
这些遭遇事件可能是中国空军在现代空中对抗中技术进步和战术创新的一个缩影,显示了中国在隐身技术和反隐身技术方面的快速发展。对于美国空军而言,这些事件无疑是一个警示,表明其在隐身战斗机的运用和对抗中需要更加谨慎和创新。
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