如果盘点国六时代最具市场爆发力的国产皮卡，那风骏7绝对会成为榜单上其他皮卡遥不可及的第一名。之所以这么说，是因为风骏7带给国内用户的新鲜感十足，并不断以绝对优势刷新着自身的市场竞争力。这不，5月20日，中国首款国六汽油皮卡——风骏7汽油国六上市，开启了我国的国六皮卡时代，而中国首款国六柴油皮卡——风骏7柴油国六也已过审，并将于6月上市，再次丰富风骏7的产品线。

而对于风骏7，想必大家都不陌生，这位上市半年便牢牢占据国内皮卡车型销量排行榜亚军的选手，在行业内名声大噪，车主更是神评其“皮卡不像皮卡”，这是怎么回事?如果你也曾一睹它的风采，这句看似调侃实则赞誉的话就不难理解了。

内饰设计精致，媲美高端SUV

首先，它的内饰很不“皮卡”。风骏7整体为黑色和棕色相结合，科技感与时尚感并济，如果不看车型，只看内饰，大多数人都会以为自己身处一辆高端的SUV中。此外，风骏7内饰设计精致，座椅包裹性强，主驾驶位采用电动调节模式，调节座椅非常便捷，该车主副驾驶还有加热功能，乘坐舒适性不容小看。

智能配置多样实用，语音系统功能丰富

其次，它的配置很不“皮卡”。众所周知，风骏7定位新一代互联网皮卡，因此在整车智能技术上，堪当国产皮卡第一车。其采用了四幅多功能方向盘，并标配时尚运动仪表盘，行车电脑可显示里程、油耗等信息，这在大家走高速或是出门自驾时都是非常实用的功能。

而方向盘右侧的9英寸悬浮式液晶屏是最大的看点，除了能够实现倒车影像、GPS导航等常规功能，还内置了长城汽车与科大讯飞共同研发的智能网联系统，只要“风骏你好+指令”便能唤醒，且能够实现音乐播放、路线导航、开闭空调等功能。

最后，它的安全表现也很不“皮卡”。风骏7拥有倒车雷达、TPMS胎压监测、博世第9代ESP、HHC坡道辅助以及BA刹车辅助等配置，还有6个安全气囊、CCS定速巡航、跟随回家功能等硬核安全配置加持。

技术升级国六排放，开创国六皮卡新时代

这些“很不皮卡”的设计，都在佐证风骏7是一款智能安全堪称标杆级的国产精品皮卡，那么继承风骏7以上所有产品力优势，并辅以长城皮卡技术升级的风骏7汽油(柴油)国六，又会对国内皮卡用户的生活带来哪些改变呢?

已上市的风骏7汽油国六车型动力强劲，标配GW4C20B发动机，与哈弗H9这款大型越野SUV同款，并有缸内直喷、DVVT、双流道涡轮增压3项先进技术加持与保障。该发动机经历了成熟的市场检验，在可靠性以及动力油耗方面均有不俗表现。

近日过审的风骏7柴油皮卡搭载型号为GW4D20M的2.0T柴油发动机，最大功率115KW，在动力表现上有了较为显著的提升，技术升级后，风骏7柴油国六可满足国六排放标准。此外，风骏7柴油国六官方申报油耗为7.6L，完全颠覆国人对于皮卡是油老虎的传统印象。值得一提的是，据可靠消息称，风骏7柴油国六这次只升级不加价，可以说很良心了。

满足国六，能够保障保值率;高扭节油，能够节约用户开支;丰富功能，能够为用户提供多彩的生活方式。可以说，升级国六的风骏7，宛如闯入国六皮卡市场的一对猛虎，不仅填补了国六即来皮卡市场无国六车型的尴尬情况，同时也为国内预购国六皮卡的用户提供了优异选择!