大盘：今天上证指数形成高位十字星，虽然不是高位放量十字星，但是市场分歧已经加大，60分钟周期背离形态明显。短线调整即将到来，也就是一两根阴线的问题。但是不要指望调整太深，没这个机会，盘中一两个小时的杀跌都有可能完成这轮调整修复。支撑位一个是3000点，一个是2950，极限2900！

热点：目前大盘怎么走重要性不是那么高。市场走法上已经出现了两个趋势性赛道，从市场体量来看完全有机会开启十倍市场体量。1、AI+赛道！目前AI已经渗透了行业的方方面面，各行各业都能利用AI带来新的行业体验和行业发展。比如昨天和今天异动的人形机器人，按马斯克人机2:1的说法，机器人需求规模在10亿级别，打折到10：1也是上亿级别，这还是其中一个细分赛道。

本次政府工作报告提及十项2024年政府工作任务，我关注到位列首项的工作为“大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力”，告提出开展“人工智能+”行动，可以看到在国家加快发展新质生产力的战略中，人工智能作为引擎的重要性得到提升，有望进一步推动我国AI产业的发展。

英伟达CFO Colette M. Kress在刚刚召开的2024年摩根士丹利TMT大会上表示，看到了AI和加速计算的巨大商业潜力，预计AI基础设施市场规模将远不止现在的1万亿美元。她说，英伟达首席执行官黄仁勋曾在一次路演中表示，该市场规模可能接近2万亿美元。

2、新能源汽车赛道！很多朋友说新能源汽车已经进入恶性竞争周期了，市场前景前有燃油挡路，后有氢能源追赶，前景堪忧。但是我看到更多的机会是竞争后的机会。无序竞争带来的是养蛊式的筛选，叠加美国的打压，和高层政策的支持，包括最近高层的喊话汽车央企单独考核新能源汽车，这都是一个赛道重组的信号，竞争结束后将迎接来蓬勃发展的周期，从而形成集中性类寡头超级竞争企业，谁能胜出那就是王者。从车机系统看，华为的地位很难动摇，几乎不用考虑，跟随紧密跟随它的企业就行，而造车和其他零部件尤其是能源电池方面还有很多机会值得挖掘。简单对比下燃油车保有量和新能源车保有量，大家就能看到市场的机会了。

策略：今天感觉市场出现了一些风险信号，尤其是60分钟K线与MACD的背离，换了点仓做一下热身运动。接下来就看市场能给到机会，开启短线波段的策略。

免责声明：本人虽为业内人士，但水平有限，文章所有内容仅为本人对市场的认知和判断， 以及基于个人认知下的模拟操作。出错难免，所著内容为记录反思作用。有缘看 到的朋友应以我为鉴，万不可模仿或以之为建议。大家皆为成年人若因此而产生的风险请自行负责！