国际货运计费方式外贸商必看。

有货需要进出口的家人们，面对各种各样的海运空运费用，是否常常感到迷茫

海运费空运费作为国际贸易成本的重要组成部分，其计算过程复杂而精细，涉及多个维度与因素的考量。

如何弄清各种运输方式的计费方式呢?今天小丁就给大家一次说完

两种计费方式

体积计费:

根据货物的实际尺寸按照一定的折算系数计算得来的重量。

计费公式:长宽高=体积（立方），费用=首方费+续方费

重量计费:

计费公式:长宽高/6000=重量计费

海运费用

整箱海运:

整箱海运费=基本海运费+海运附加费

基本海运费由船公司制定，在一定时间内不会改变。

海运附加费则包括燃油附加费、港口拥挤费等这些会根据市场情况和政策变化而调整。

海运拼箱:

由于拼箱货物来自多个货主，运费计算相对复杂。通常按货物体积和重量中较大者来计算。

按体积计算:体积较大，则按体积算。运费=单位基本运费x总体积（CBM）。注，如果体积不到1CBM，也需按1CBM来算。

按重量计算:重量较大，则按重量算。运费=单位基本运费x总毛重（TON）。同样，如果重量不到1TON，也需按1TON来算。

空运费用

包括但不限于:空运费、转运费、报/清关费海关关税、仓储费、偏远附加费

常见附加费

港口拥挤附加费（CAF/PSC）:当港口拥堵时为了弥补船公司因等待而产生的额外费用而收取的附加费。

码头操作费（THC）:在港口码头进行货物装卸、堆存等操作时产生的费用，通常由港口或码头运营商收取。

原产地收货费（ORC）:在货物起运港，为了收集货物并运至码头而产生的费用，通常由船公司或货运代理收取。

海运交费注意事项

1在计算运费时，应确保货物数据准确无误，包括净重、毛重和体积等。

2对于特殊货物，应提前了解并遵守相关计费规则和安/全要求。

3在选择货代时，应综合考虑运费、航程和服务质量等因素。

4注意市场变化和政策调整对运费的影响，及时调整运输计划和成本预算。