当前国内中大型SUV细分市场一片火热，同时自驾游也成为了近几年增速最快的旅游方式，市场迎来爆发性增长。在这样的背景之下，兼顾驾乘舒适性与硬核越野能力的新能源中大型SUV，进入到了越来越多消费者的选择视野。这不，在本届广州车展上，我们便见到了诸多此类型的产品，而其中方程豹 豹8无疑是人气最高的产品！

作为比亚迪与华为这两大顶流科技巨头联合发布的国货旗舰，方程豹 豹8已于11月12日正式上市，新车共推出4款配置，售价区间37.98~40.78万元。据了解，该款车型上市即交付，而且上市即热销，门店销量一片向好，下面就来跟随我们的视角，详细了解一下该款车型吧。

有关于方程豹 豹8的造型设计，想必大家早已十分了解，这里就不做过多介绍了，我们还是主要聊一聊这款车型的价值。

方程豹 豹8有着一套属于自己的价值公式，8＝4×（1+1），他们分别是四大王牌技术，一套家用豪华配置和一个非承载式硬派车身。

四大王牌技术由华为最强高阶智驾ADS 3.0，方华互联方程豹硬派专属AI智能座舱，比亚迪全功能版云辇-P液压悬架，以及方程豹专属顶配版2.0T DMO电驱越野开创平台组成。

其中方程豹 豹8所搭载的华为乾崑智驾ADS 3.0近期的出镜率很高，这套智驾系统的重点是匹配了激光雷达，相比不带激光雷达的基础版有着诸多优势。比如说全天候和小目标的监测能力更高，无惧暴雨天和大雾天等恶劣环境。环境感知能力更好，可精准测量各种三维信息，更好的识别物体形状。安全冗余更大，可提供精准的信息，让系统做出最正确的决策等。基于强大的感知硬件，该系统可实现车位到车位的全场景自动驾驶导航，并且支持远程挪车、泊车代驾等智能泊车功能，这意味着无论是日常通勤还是户外越野，该车都能为驾驶人员带来便捷的使用体验。

在智能座舱方面，该车车内设置12.3英寸全液晶仪表盘，17.3英寸中控显示屏，12.3英寸副驾驶娱乐屏以及50英寸AR-HUD抬头数字显示系统，车机内置DiLink 150系统，匹配AI大模型，除此之外，还支持方华手车互联，我们常用的应用可以直接流转至方程豹 豹8的车机中。

云辇-P悬架系统想必大家不会陌生，这是一套完全体的悬架系统，属于仰望U8的同款。底盘支持软硬高低以及高度调节，悬架行程可调范围为140mm。在将悬架调节至最高时，该车的接近角和离去角分别可以达到34度和35度，离地间隙则能提升至310mm，在面对崎岖路面时，也可以如履平地。

此外，方程豹 豹8搭载了DMO电驱越野平台，2.0T发动机最大输出功率为150千瓦，前后双电机的最大输出功率则分别为200千瓦和300千瓦，系统输出功率高达550千瓦，峰值扭矩760牛米。在智能电四驱系统的加持之下，破百只需4.8秒。

其次是一套家用豪华配置，事实上，作为品牌旗舰的方程豹 豹8在用料和配置方面均是直接拉满车，在车内营造出了极为豪华的座舱氛围。除了上面我们所介绍的各种屏幕之外，该车还提供有冷暖冰箱，128色环境氛围灯，香氛系统，18扬声器，帝瓦雷音响系统等豪华配置，全方位提升车内用户的五感体验。同时该车采用三排座椅设计，并有6座和7座可选，车内座椅均采用柔软的皮质面料包裹，座椅加热、按摩等功能也是一个不缺。但就乘坐舒适性来说，个人还是更加推荐6座版本。

最后再来聊一聊一个非承载式硬派车身，对于硬派越野SUV来说，非承载式硬派车身是必选项，带有大梁的车身结构可以带来超强的抗冲击能力，在遇到复杂地形时，也能给予车主和车内乘客最大程度的安全保护。具备这一优势，也让方程豹 豹8拥有了全面超越SUV的越野实力。

总结 

总的来说，方程豹 豹8的身上有着很多标签，比如说全球首款智能硬派SUV，华为智驾唯一硬派车型等等。从网上信息来看，有很多朋友会将方程豹 豹8与一样能越野的问界M9和理想L9进行比较，个人认为，方程豹 豹8在性能上无疑具有碾压级的优势，同时融合了200+配置全系标配的它也具备极佳的科技感和舒适性。以上种种优势的叠加，让该款车型成为了国货新旗舰的新首选。目前正值新车上市期，下单该车可享受丰富的购车权益，超值优惠及购车礼包等，心动不如行动，感兴趣的朋友快去了解一下吧。