据车主反馈,小米SU7在实际使用中,车机显示的续航里程下降速度明显快于实际行驶的里程,这让他们对车辆的续航性能产生了疑虑。对此,小米汽车官方表示,实际驾驶中不同的工况环境、不同的用户驾驶习惯等,都会存在一些差异,因此车机显示的续航数据并不一定能100%表达真实的续航情况。
小米汽车进一步解释称,为了更准确地反映车辆的续航情况,小米SU7提供了CLTC续航和预估续航两种不同的续航里程显示方式。其中,CLTC续航是根据中国轻型汽车行驶工况(CLTC)测试得出的续航里程,而预估续航则是针对气温差异和驾驶习惯差异,综合考虑了高温、低温和激烈驾驶等工况,通过算法进行更精准的续航预估。
小米汽车强调,虽然车机显示的续航数据与实际行驶里程可能存在一定差异,但小米SU7拥有优秀的超低能耗及续航表现。其三个配置版本分别提供了700km、830km及800km的官方续航里程,可以满足用户的不同需求。同时,小米SU7还具备电量预留功能,即使续航里程显示为0,根据路况和其他环境因素不同,仍可继续行驶3至15公里,确保用户在极端情况下依然能够到达最近的充电桩。
对于车主的疑虑,小米汽车表示将持续关注用户反馈,不断优化产品性能和服务。同时,也建议车主在使用车辆时,根据实际情况选择合适的续航里程显示方式,并合理规划行程,以确保行车安全和续航性能。
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我开燃油车时,市区内表显450公里续航,跑高速时续航刷刷地上升,实际续航700公里。所以燃油车没有丝毫里程焦虑
我的max路况好的时候可以跑出CLTC续航其他情况下基本都跟预估续航持平