在持续了三个周的猛烈空袭后，10月29日，以色列地面部队开始大规模进入加沙地带，以色列总理内塔尼亚胡说称以军已经进入“第二阶段行动”。

这意味着以军士兵将与哈马斯短兵相接，当然也就意味着会有更大的伤亡。从以军这两天的行动可以看出，以色列军队推进速度很慢，很谨慎，尽量将行动放在开阔地带，避免巷战。

与之前以色列于2008年、2014年和2021年发起的针对加沙的地面行动不同，这次以军在直升机和无人机的掩护下，数十辆坦克和装甲运兵车开道，铲车紧随其后。

以军在加沙城以南建立了一道封锁线。

这条封锁线从东到西贯穿加沙，将加沙一分为二，在切断加沙地带主要交通干线萨拉赫阿迪恩路的同时将加沙城与南部隔离。

同时，以军从加沙城北部的半农村地区开始一寸一寸、一米一米地行动，此举是为了确保侧翼安全，希望引诱哈马斯武装人员从隧道或人口密集的城市出来，在开阔地带与以军队交战，最大限度减少自身伤亡。

哈马斯在加沙的隧道网络非常发达，有火箭发射场、指挥中心和针对以军的攻击路径，这些隧道网络长达数百公里，用预制混凝土或钢材加固。甚至在距地面约60米的隧道网最深处，也安装有通信、照明以及供氧系统。

以色列认为这些地下网络的出口普遍会建在医院、清真寺和学校下面，这也是以军持续轰炸加沙地区医院的原因所在。以军显然更愿意在坦克行动方便，直升机视野开阔的地带与哈马斯战斗。

以色列甚至想通过西方劝说埃及、约旦等国家收留巴勒斯坦难民，将加沙人口迁移至埃及西奈半岛，在沙漠地区搭建“帐篷城”，最终变成永久居住地，并沿着埃及与以色列边界设立“安全缓冲区”，把难民营同以色列隔开。

然后对加沙地区进行彻底扫荡清理，以根除哈马斯。然而，这种想法不用说埃及和约旦不能同意，就连西方国家也都普遍认为不现实。

以色列军方称，其部队在埃雷兹过境点附近行动，遭遇并击毙了“一些从加沙地带隧道竖井出来的武装人员”。

哈马斯下属武装派别卡桑旅称，向进入加沙地带西北部的以军部队发起袭击，炸毁了以军两辆装甲车，并造成一名以军士兵死亡。

杰哈德表示，以色列对加沙的地面入侵一无所获：“犹太复国主义者几天前开始入侵加沙，除了针对一些开阔区域，敌人未能取得任何成果。”“敌人在空中掩护下渗透到加沙的一些开阔地区，导致了针对平民的犯罪。”

以军这种挤牙膏式的地面行动确实能最大限度减少以军伤亡，但这种减少伤亡是建立在大规模猛烈空袭扫清地面障碍的前提下，而每一次空袭都会夺走几十上百条无辜的生命。