电气化浪潮席卷而来，新能源发展势头迅猛程度超出所有人的想象，汽车相比于过去也变得更加智能，智能座舱系统和智能驾驶辅助系统逐渐成为标配。不过技术路线众多，功能落地效果也参差不齐，以华为鸿蒙4.0智能座舱和华为ADS2.0高阶智能辅助驾驶为代表的智能解决方案，倒是行业公认的天花板。目前，装车这两项华为黑科技的新能源车屈指可数，即将于近期上市的未来豪华智能轿跑——阿维塔12就是关注度很高的一个。

首创光感变色穹顶，极致轿跑设计，高颜值一眼吸睛

余承东曾亲自给阿维塔站台，他夸赞过阿维塔团队非常优秀，团队第二款车型也就是阿维塔12是其见过设计最为惊艳的产品。阿维塔12延续品牌极具科技感的设计语言，采用比例协调的极致轿跑造型，0.44的轮高比、1.38的宽高比配合同级首创的全静奢无后舷窗掀背车尾，营造出更低趴的车身姿态，增强了车辆的运动氛围。LED星轨式流光尾灯、电动门把手、全天际智能光感变色穹顶则进一步增强了科技感，让阿维塔12的外观看上去更科幻。值得注意的是，阿维塔12的这块大穹顶玻璃的防紫外线率高达99.99%，即使是在夏季高温暴晒下，车内也依然能保持凉爽、舒适。不仅如此，变色穹顶还支持五档光感调节，能和场景模式联动，美观又实用。

鸿蒙4.0智舱系统+51英寸超清联动屏，刷新智能交互体验

华为最新的鸿蒙4.0智能座舱系统，为阿维塔12带来了领先于同级的智能化水平。新车配备了行业独创的全视野 51 英寸超清联动屏，通过强大的鸿蒙4.0系统，可与华为手机、平板、智慧屏等设备跨屏协同。举个例子，在手机上打游戏可以直接投到车机大屏上，在阿维塔12全景声沉浸式智能音场的加持下，游戏体验更沉浸、刺激。值得一提的是，这套车机系统的操作逻辑与手机相似，采用零层级分布式界面，超80%的常用功能，一键就能直达，对于“急性子”的车主们可谓非常友好，能体会到更高效、简单、丝滑流畅的智能交互。

华为ADS2.0+同级最多8安全气囊，驾驶安全、智能又高效

华为ADS2.0高阶智能辅助驾驶的先进之处在于它摆脱了对高精地图的依赖，通过包括3个激光雷达在内分布在车身周围的29个高精度传感器，阿维塔12就能“看得懂路”，能在全国范围内自如行驶。在融合BEV大模型的基础上，华为还引入了首创的GOD网络，让阿维塔12可以精准识别白名单外的障碍物，及时对可能存在的碰撞风险作出应对。当然，这个主动刹车的力度并不突兀，华为ADS2.0的另一大优势就在于整体体验更像真人老司机，不会紧急刹停，也不会猛夺方向盘，力度更轻柔。在丰富全面的主动安全功能基础上，阿维塔12还标配了同级最多的8个安全气囊、同级唯一的后排侧气囊，为出行带来更多安全感。

写在最后

阿维塔12凭借华为顶尖黑科技加持，在智能化时代交出了一份满分答卷。其可以实现万物互联的智能座舱刷新了现有的人车交互体验，天花板级的智能驾驶系统让驾驶变得更简单、高效，出色的安全性和极致的轿跑造型也进一步增强了阿维塔12的综合竞争力。现在让人好奇的就是这款新车的售价，大家觉得价格定在多少你会心动呢？#阿维塔12# #阿维塔12遥遥领先#