这几年玩越野车的人是越来越多了，相比那些烧油越野车，现在豪华越野车，也开始走电动化、增程化路线了，而猛士917车型提供了增程式车型和纯电版车型，对于猛士917 2024款 高地雄狮车型，爆816马力，HUD、真皮座椅，四驱系统全都有，用车养车省心，带劲不？往下看。

从外观上看，从广州车展探展打卡情况来看，车子增加了全新的金属侧杠、前后金属保护杠、车顶拓展部件、还有后备胎支架。从设计细节上看，车头造型设计得比较有机甲范儿，线条棱角感比较强，前包围设计得比较宽大，灯组边缘线条也设计得比较凌厉，车头看着比较硬朗，有气场。

在内饰方面，车内豪华，科技感强。车内标配Nappa真皮座椅，全车座椅支持按摩、加热、通风功能，而且座椅设计得比较宽大，坐上去很舒服。此外，车内设计了5块屏幕，其中仪表盘尺寸为12.3英寸，中控屏尺寸为15.6英寸，副驾屏尺寸为12.3英寸，同时车子标配了抬头显示系统(HUD)，并在后排设计了一块控制屏，可以控制空调、座椅、温度等功能，内饰科技感足，设计得比较豪华。

从性能上看，车子提供了增程式车型和纯电版车型，并标配电动四驱系统，对于增程式车型，车子搭载了增程式816马力电动机，最大扭矩1050N·m。对于纯电版车型，车子搭载了1088马力电动机，最大扭矩1400N·m，官方百公里加速时间4.2秒，要知道纯电版车型，满载质量3800kg，这样的加速表现和扭矩表现，可以说车子的动力性能很强劲。

从操控上看，车子的最小转弯半径5.1m，使得车辆即使在狭窄复杂的越野环境中，也能灵活转向，应对窄小的弯道。对于猛士917 2024款 高地雄狮车型来说，车子接近角33度，离去角34度，通过性表现优秀，面对峭的山坡还是复杂的障碍，能从容应对。而最大爬坡度高达100%，更是让这款车型在越野领域中，显得更有竞争力，能够通过大多数极端坡道。不过需要提醒的是，在越野时，要以安全为主。

另外，车子设计了多档位可调氮气减震器，能够根据不同路况调节减震效果，让车辆稳定通过崎岖地形。并设计了前后差速锁，能够提升车子在复杂地形中的脱困能力，面对泥泞、岩石路面，应对起来相对轻松。榫卯中锁进一步增强了车辆的刚性和稳定性，在极限越野条件下也能保持车身姿态。后轮转向功能则让车辆有了更小的转弯半径，让越野驾驶更加灵活自如。这些设计提升了猛士917的越野性能，是个加分项。

从安全上看，猛士917的安全设计主要表现在车身结构、电池安全、主动安全技术等方面，车子使用了高强度车身结构，车架对电池包形成框架式保护，电池下方的护板是一体冲压成型的，强度高。另外，车子的主动安全技术也相对丰富，包括了夜视系统，能够在夜间或低光照条件下提供清晰的视野，帮助驾驶者及时发现前方的障碍物和行人。

当然也有车友问：“猛士917后续维护、维修成本高吗？”，这个问题的浏览量超过了21万，看来大家对这个问题比较关心。

对此笔者给出如下回复：猛士917车型的后续维护成本相对合理。其动力系统设计了增程式系统，加注92#汽油即可，后期养车成本相对较低。同时，猛士917车型整车保修期限5年或10万公里，降低了后期的维修成本。虽然具体保养费用受多种因素影响，但总体来看，与同类型的豪华车型相比，猛士917的保养成本并没有明显偏高。因此，对于考虑入手猛士917的消费者来说，不必过于担心其后续维护成本问题。

总的来看，这款车整体产品力表现不错，而猛士917车型，官方指导价区间为63.77万至86.8万，作为一台豪华越野SUV，你心动了吗？欢迎留言讨论。